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求有關(guān)汽車的詩(shī)歌

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-28
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一、老 爺 司 機(jī) 司機(jī)只開(kāi)不會(huì)修,車遇故障把人丟; 平時(shí)不學(xué)只能開(kāi),遇小毛病找人來(lái); 怕臟怕累怕動(dòng)腦,牛皮吹破天頂開(kāi); 老爺作風(fēng)時(shí)常在,關(guān)鍵時(shí)刻無(wú)人睬; 別人駕車到了位,自己憋的汗出來(lái)。 二、過(guò) 濃 故 障 油氣過(guò)濃車放炮,黑煙滾滾油星掉; 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間稍一長(zhǎng),熄火之后很難著; 首先查看阻風(fēng)門,看看是否全關(guān)掉; 再看浮子油平面,針閥卡住油上冒; 故障簡(jiǎn)單就兩條,抓住重點(diǎn)排除掉。 三、修 舊 利 廢 修舊利廢是個(gè)寶,即練技術(shù)又省料; 修修補(bǔ)補(bǔ)事雖小,關(guān)鍵時(shí)刻都用到; 平時(shí)揀個(gè)螺絲釘,不管啥時(shí)就用了; 廢物利用動(dòng)腦好,改革創(chuàng)新不用跑; 零件自制可代用,知識(shí)全面手靈巧; 將來(lái)到了地方后,開(kāi)個(gè)攤子錢不少。 四、八 手 平時(shí)動(dòng)腦多動(dòng)手,緊要關(guān)頭露一手; 關(guān)鍵時(shí)刻拿一手,知識(shí)缺乏不出手; 重點(diǎn)難點(diǎn)沒(méi)一手,圍著別人只背手; 別人干著很順手,自己搖車都反手。 五、活 塞 銷 響 銷響尖銳清脆聲,怠速稍高響聲重; 溫度升高音不變,斷火試驗(yàn)聲音重; 此類故障發(fā)展快,一但發(fā)現(xiàn)及時(shí)清。 六、活 塞 敲 缸 響 活塞敲缸清脆聲,轉(zhuǎn)速升高弱無(wú)鳴; 中速偏下抖油門,出現(xiàn)連續(xù)敲擊聲; 冷車聲重?zé)彳嚐o(wú),一般情況繼可行; 溫高若是聲還大,停車修整不能松。 七、出車前檢查項(xiàng)目 燃油液壓潤(rùn)滑油,氣路油水是否漏; 儀表照明信號(hào)系,開(kāi)關(guān)雨刮駐車器; 轉(zhuǎn)向制動(dòng)傳動(dòng)軸,輪胎后橋牽引鉤; 百葉窗前看開(kāi)閉,裝載牽引要合理。 八、半 軸 斷 一人開(kāi)車一人看,看清傳動(dòng)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn); 傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)車不跑,此時(shí)肯定半軸斷; 傳動(dòng)不動(dòng)往前看,分動(dòng)離合故障現(xiàn)。 九、連桿軸承響 連桿軸承敲擊聲,中速行駛聲更清; 突然加速減速時(shí),連續(xù)短促鐺鐺聲; 單缸斷火響聲弱,恢復(fù)點(diǎn)火音更重; 遇到此類故障時(shí),及時(shí)停車不硬撐。 十、主軸軸承響 主軸瓦響發(fā)悶聲,轉(zhuǎn)速升高音更重; 負(fù)荷加大聲變大,機(jī)油壓力往下沖; 單缸斷火不明顯,兩缸同斷響無(wú)聲; 如遇這類大故障,及時(shí)熄火分析清; 要是行車不在乎,抱軸斷軸事故生。 十一、點(diǎn) 火 遲 車輛發(fā)動(dòng)不好著,聲音發(fā)悶突突叫; 現(xiàn)象有點(diǎn)像過(guò)濃,只有點(diǎn)火慢前調(diào)。 十二、充 電 過(guò) 大 充電過(guò)大較簡(jiǎn)單,故障范圍面不寬; 首先查看調(diào)節(jié)器,擊穿短路電不限; 電壓全加激磁線,此時(shí)可用大燈串; 應(yīng)急行車保安全,到達(dá)地域再更換。 十三、充 電 小 充電過(guò)小有三點(diǎn),激磁調(diào)整是關(guān)鍵; 整流板上晶體壞,只有幾個(gè)好元件; 皮帶過(guò)松充電小,首先查看不茫然; 晶體損壞三特點(diǎn),擊穿斷路和漏電; 如遇其中任一項(xiàng),該車只能小充電。 十四、缺 缸 車輛缺缸故障單,打開(kāi)機(jī)罩看缸線; 缸線未掉看漏電,陰雨潮濕更易現(xiàn); 若無(wú)掉線和漏電,火花塞上會(huì)搗蛋; 查清如果它損壞,更換新的不困難。 十五、離合器分離不開(kāi) 動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定,離合不分總前動(dòng); 此時(shí)杠桿不平衡,一邊斷開(kāi)一邊通; 打開(kāi)油底觀察清,調(diào)平杠桿調(diào)支撐; 抬起離合軸承停,踏下主動(dòng)離被動(dòng); 自由行程調(diào)整好,汽車可以往前行。 十六、不 來(lái) 油 斷油故障不難排,箱內(nèi)燃油看實(shí)在; 開(kāi)關(guān)是否全打開(kāi),濾清器內(nèi)看堵塞; 油管有無(wú)漏氣處,看看油泵是否壞; 外搖臂把提起來(lái),化油器內(nèi)無(wú)油在; 前邊故障不存在,針閥浮子卡起來(lái); 接口濾網(wǎng)先看清,疏通堵塞轉(zhuǎn)起來(lái)。 十七、不 充 電 發(fā)現(xiàn)車輛不充電,首先應(yīng)把皮帶看; 激磁電路若無(wú)電,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)斷; 如能激磁電不充,應(yīng)查輸出電源線; 如果以上無(wú)問(wèn)題,繼續(xù)查看調(diào)節(jié)件; 更換試驗(yàn)還不充,電機(jī)損壞是必然; 定子線圈如搭鐵,整個(gè)線圈應(yīng)該換; 整流電路若斷路,該車也是不充電; 線圈整流均完好,接線柱上仔細(xì)看。 十八、低 壓 斷 路 低壓斷路不難排,順藤摸瓜查起來(lái); 檢查電路用試燈,不亮之前路斷開(kāi); 現(xiàn)代電子漸用多,刮火判斷瞎胡來(lái); 電噴車輛傳感器,高阻電表得拿來(lái); 要不遵循這一條,麻煩不斷源源來(lái)。 十九、液壓制動(dòng)離合器 液壓系統(tǒng)有氣存,制動(dòng)難用不安寧; 首先檢查油平面,排氣順序遠(yuǎn)近行; 油品不能混著用,否則皮碗全失靈; 請(qǐng)君務(wù)必腦清醒,安全運(yùn)輸萬(wàn)里行。 二十、安裝蓄電池 車輛啟封裝電瓶,正負(fù)極性搞分明; 現(xiàn)代交流發(fā)電機(jī),負(fù)極搭鐵以定型; 極性千萬(wàn)別搞錯(cuò),一但裝錯(cuò)損失重; 首先燒壞發(fā)電機(jī),時(shí)間稍長(zhǎng)線燒紅。 二十一、春天行車“六防” 一防春風(fēng)塵滿天,二防春困缺氧多, 三防春雨車失控,四防春暖易陷車, 五防春游人增多,六防春天興奮過(guò)。 二十二、汽車調(diào)整“誤區(qū)” 點(diǎn)火時(shí)間易調(diào)早,氣門間隙易調(diào)小, 輪胎氣壓易充高,風(fēng)扇皮帶易緊調(diào), 保險(xiǎn)更換易換粗,輪胎螺絲加力撬。 二十三、電 路 搭 鐵 汽車電系出故障,出現(xiàn)冒煙火花響; 焦味高溫變異常,五官感觸信息強(qiáng); 此時(shí)速斷電瓶線,嚴(yán)防手拉易燒傷; 查清那根線燒流,順藤摸瓜找故障。 二十四、輪胎“短命”因果 輪胎充氣超過(guò)量,超載行車它易傷; 充氣不足兩邊折,時(shí)間稍長(zhǎng)紋裂多; 制動(dòng)不良轂生熱,輪胎容易熱爆破; 駕駛不慎上石塊,容易劃破胎命縮; 前輪定位若不當(dāng),胎冠內(nèi)側(cè)外側(cè)磨;
回答者:網(wǎng)友
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