汽配人首頁 > 問答首頁

福田皮卡薩普征服者柴油機氣門怎么調

最佳回答

現(xiàn)在的柴油機氣門布置形式多為進排氣門交替，按照氣門布置的形式不同，四缸柴油機的氣門調整方法有兩種：1.如果進氣門在前（從發(fā)動機前端看），當?shù)谝桓滋幱趬嚎s行程終了時（即從發(fā)動機前端看第4只氣門壓到最低位置），可調第1、2、3、6（仍為從發(fā)動機前端看）只氣門間隙，轉動曲軸一周，當?shù)?缸處于壓縮行程終了時（即從發(fā)動機前端看第6只氣門壓到最低位置），可調第4、5、7、8只氣門間隙；2.如果排氣門在前（從發(fā)動機前端看），當?shù)谝桓滋幱趬嚎s行程終了（即從發(fā)動機前端看第3只氣門壓到最低位置），可調第1、2、4、5只氣門間隙（方法同前），轉動曲軸一周，當?shù)?缸處于壓縮行程終了時（即從發(fā)動機前端看第5只氣門壓到最低位置），可調第3、6、7、8只氣門間隙（方法同前）。這樣可分兩次將氣門間隙調整完畢。在不知調整方法的情況下，可采取逐缸調整的方法進行調整，即當某個處于壓縮行程終了時（進排氣門彈簧處于最高位置），調整那缸氣門間隙，這樣可分4次調整完畢。在此需要說明的是，柴油機的氣門間隙要比汽油機氣門間隙大，一般情況下，冷態(tài)時，進氣門間隙0.35-0.40mm,排氣門間隙0.40-.045mm. 收起: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答