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啟辰汽車發(fā)動機到底是不是日本的？

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啟辰D50是東風日產鄭州工廠制造的，工廠代號“423“。使用的是日產“奇駿”和“逍客”的同一條生產線。所以此款發(fā)動機的技術還是屬于日本的日產 Nissan 的技術，但是完全由中國來進行打造的。 HR16DE發(fā)動機采用全鋁設計，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153N·m。在輸出特性上，初段的加速良好，但在中高段時稍顯乏力，不過對于這款車的家用定位就不難理解了，并且對于1.6L排量的車型而言，經濟性才是關鍵，至于加速性，這并不是這款車應該做的。早前的頤達、騏達、驪威等等車型應用的都是這款變速箱，雖然擋位不多，但實際行駛的順暢感還算不錯，搭配在這個價位的車型當中，也算說的過去。啟辰D50的最大優(yōu)勢在于“性價比”三個字上，雖然新瓶裝老酒的做法并不新鮮，但通過合資品牌的產物轉向自主后，售價方面給予的大幅度妥協(xié)，也不得不說這樣的做法確實讓消費者看到了實惠。所以有些詞匯并不一定是貶義的，無論汽車市場如何變化，順應需求、性價比高，永遠是被眾人認可的關鍵。: 回答者：網友

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