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本田汽車(chē)cd只的前置左右聲道不響是什么原因

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-26
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在1946年,背景故事是二戰(zhàn)的第一年剛剛結(jié)束。全球經(jīng)濟(jì)衰退,當(dāng)時(shí)日本還處于一片混亂。本田創(chuàng)始人本田宗一郎,是不尋常的這樣一個(gè)困難的環(huán)境下,在濱松創(chuàng)辦了本田技術(shù)研究所。 本田像許多世界上的汽車(chē)制造商,如發(fā)行,以滿(mǎn)足國(guó)情,在技術(shù)研發(fā),或者可以說(shuō),本田不想與當(dāng)時(shí)的豐田頭強(qiáng)勁,該公司成立了風(fēng)頭在第一年是生產(chǎn)摩托車(chē)車(chē)為主。嚴(yán)格來(lái)看,本田的第一家生產(chǎn)不是摩托車(chē),而是輔助動(dòng)力自行車(chē),不同于一般的自行車(chē),它配有一個(gè)兩沖程本田引擎。 1948年,經(jīng)過(guò)兩年的努力之后。本田終于由A型,50CC二沖程排量,被稱(chēng)為本田的山的名字推出了第一輔助動(dòng)力自行車(chē),汽車(chē),“汽車(chē)”。自行車(chē) 本田A型航空發(fā)動(dòng)機(jī)。 1949年沿襲了上一年度的步伐。本田A型的基礎(chǔ)上推出的第一個(gè)真正屬于自己的摩托車(chē),它的名字是相當(dāng)有意義的詞叫夢(mèng)幻D型,夢(mèng)字是直到今天,本田人推崇“夢(mèng)想與青春”的口號(hào)。 98cc的 夢(mèng)e排量,最高可發(fā)出3PS / 5000RPM。 濕式離合器,雙前進(jìn)速度,它的傳輸。 1950年,夢(mèng)幻D型憑借出色的發(fā)揮,本田設(shè)立了銷(xiāo)售辦事處,在東京,第一步擴(kuò)大其勢(shì)力之外。 1951年,繼續(xù)推出“夢(mèng)想”系列。有一個(gè)夢(mèng)想,在今年的生產(chǎn)本田夢(mèng)幻E型摩托車(chē)的進(jìn)展,率先采用四沖程缸技術(shù),排量達(dá)到146cc。 技術(shù)極大地提高了夢(mèng)五 1952年,搬遷到東京的總部。酒店在1946年十幾年創(chuàng)立的本田到1962年,本田公司的汽車(chē)業(yè)務(wù)一直是一個(gè)空白板。晚于對(duì)手在汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域,取得了巨大成就。當(dāng)然,本田是心臟癢癢,其實(shí),早年的第一本田開(kāi)始研究上車(chē),但一直沒(méi)有找到合適的時(shí)間,直到...... 1963年值得本田放了鞭炮慶祝這一天的到來(lái)!這一年,一口氣推出了兩款車(chē),這是充滿(mǎn)了電網(wǎng)運(yùn)行的S500和小型貨車(chē)T360。此后,本田有一個(gè)光滑的汽車(chē)生涯。 本田的第一輛汽車(chē)S500。 圖為T(mén)360。 1968年,首批推出的N系列N360 N600和汽車(chē)。在隨后的三年里,N360是大哥擊敗豐田,連續(xù)三年榮獲國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。同時(shí),兩車(chē)痕本田開(kāi)始出口的軌跡。 N360雙缸水冷,354cc的排量,31HP可發(fā)出最大馬力。 旅行車(chē)被稱(chēng)為N600。 1971年,第一代小排量汽車(chē)生活炫目登場(chǎng)。 1972年,本田之所以為什么今天有一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),可以說(shuō),信貸魏。這是為了讓世界 欣喜若狂第一代思域,這是--Civic車(chē)廠上升到另一個(gè)公民的峰值。 1976年,第二次數(shù)最多的英雄本田,今天是唯一的豪華轎車(chē)本田的國(guó)內(nèi)第一代雅閣。剛推
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