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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)越多越好嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-25
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  氣門(mén)多某些方面是好的。當(dāng)然氣門(mén)越多,構(gòu)造越復(fù)雜,成本越高,價(jià)格越貴。多氣門(mén)結(jié)構(gòu)只是發(fā)動(dòng)機(jī)高科技技術(shù)的一種,隨著節(jié)能高效、低碳環(huán)保的要求,兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)將被淘汰。   四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)一般都用二根凸輪軸分別控制進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),這樣控制可以更精確,而且可以采用更多的新技術(shù)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋,在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有“DOHC”則表示雙凸輪軸,就是多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),而“SOHC”則表示單凸輪軸,當(dāng)然也有單凸輪軸控制四氣門(mén)的,可以降低制造成本,如本田思域。也有五氣門(mén)的,如奧迪和大眾系列車(chē),三進(jìn)二排,結(jié)構(gòu)還要復(fù)雜一點(diǎn)。   
回答者:網(wǎng)友
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