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EN-125摩托車，只要一抓離合松油門，就熄火，是怎么回事呢

怠速也調(diào)到1400了，機油也是在專賣店換的。
問 提問者：網(wǎng)友 2020-03-05
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摩托車怠速過低的危害及處理方法怠速過低的危害

1.由于怠速過低，油氣混合比不理想，冷車啟動較為困難，通常要拉阻風(fēng)門加濃混合氣，暖機的時間也相應(yīng)較長；

 2.減速或停車時容易熄火，對于新手尤為不便；

3.如怠速過低，當(dāng)換檔時發(fā)動機的齒輪配合較為困難，順暢性無法保證，易引起齒輪間撞擊，磨損較大；

 4.更主要加速時動力不足，無法正常發(fā)揮摩托車的性能；

5.怠速過低的最大害處是機油泵無法正常工作，可導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部機件潤滑不足，零件過早、過度磨損。

6.低轉(zhuǎn)速區(qū)急加油提速不足，動力無法線性輸出。

回答者：網(wǎng)友
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摩托車怠速不穩(wěn)的原因及癥狀怠速不穩(wěn)原因

（1） 點火時間不準(zhǔn)確，在怠速狀態(tài)下使怠速不良；

（2）發(fā)動機有漏氣現(xiàn)象；

（3） 火花塞電極間隙不正確；

（4） 化油器怠速量孔不通暢；

（5） 汽油標(biāo)號不對（辛烷值過低）；

（6） 空濾器消音器堵塞 ；

（7） 汽油質(zhì)量不過關(guān)。

回答者：網(wǎng)友

 

表現(xiàn)癥狀其故障表現(xiàn)是：在行駛中加檔后加大油門增速緩慢，爬坡時無力，嚴(yán)重時爬不上坡。其故障排除方法： 1.燃油辛烷值過低（更換合格燃油）；

2.氣缸壓縮比性能過低(調(diào)整氣門間隙使壓縮比正常）；

3.發(fā)動機過熱超溫（排除過熱故障）；

4.氣門間隙不當(dāng)（調(diào)整氣門間隙）；

5.汽化器工作不正常（調(diào)整汽化器）；

6.空氣濾清器工作不良（清潔空氣濾清器）；

7.點火定時不準(zhǔn)（調(diào)整白金間隙）；

8.容電器工作不好或損壞（更新容電器）；

9.氣缸不夠密封(排除不密封的原因)；

10.排氣管堵塞（清理或更換排氣管）。

回答者：網(wǎng)友
怠速不良的處理方法概述發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)是否良好，是衡量發(fā)動機工作性能好壞的標(biāo)志之一。如果發(fā)動機怠速過高，會增加燃油消耗量，使發(fā)動機工作溫度升高，磨損加快。如果怠速過低，會使機油壓力降低，影響各部分的潤滑，加劇磨損，同時增加對環(huán)境的污染。
回答者：網(wǎng)友
發(fā)動機怠速不良主要表現(xiàn)為發(fā)動機無怠速、怠速過高和怠速不穩(wěn)的三種情況。無怠速發(fā)動機啟動后，油門轉(zhuǎn)把完全松開后就熄火，稱為發(fā)動機無怠速。其原因首先是化油器的故障，其次是進氣系統(tǒng)漏氣。
回答者：網(wǎng)友
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