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牧馬人掛4h檔時(shí)變速箱一定要低速空檔滑行嗎

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-23
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  4H在D檔80公里以內(nèi)可以直接掛,因?yàn)檎?驅(qū)行駛下前后軸都是轉(zhuǎn)的,而且轉(zhuǎn)速相同從2驅(qū)到4H,只是接通了相對(duì)基本同步運(yùn)動(dòng)的前后軸而己,但為什么推薦低速呢,比如車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前軸轉(zhuǎn)得快一點(diǎn),或是一種導(dǎo)致前后軸轉(zhuǎn)速不等的行車狀態(tài)下,接通前后軸時(shí)就會(huì)有沖擊(非離合器結(jié)構(gòu))。完美主義者不喜歡這種高速對(duì)接,非要進(jìn)N檔(脫開發(fā)動(dòng)機(jī)),如果40公里以上進(jìn)N掛4H的情形話,我無(wú)話可說(shuō),除了帶來(lái)高速N檔行車的缺點(diǎn),沒(méi)什么好處。還不如完全停下來(lái)再掛!   4L和4H只一字之差,但不能理解成僅僅是速度的高低,而是分動(dòng)箱動(dòng)作方式不同,這個(gè)時(shí)候變速器輸出的動(dòng)力是進(jìn)到分動(dòng)箱的變速箱(很拗口但是事實(shí)如此)然后輸出到前后軸。所以,根本本區(qū)別是4H分動(dòng)箱變速箱不工作,4L的在工作!所以D檔下掛4L好比不踩離合器直接掛檔起步一樣。所以動(dòng)作分解為1,掛N檔,切斷動(dòng)力。2,分動(dòng)箱4H進(jìn)N然后進(jìn)4L完成換檔。3,如果分動(dòng)箱換擋成功,那么掛D接通動(dòng)力,否則重復(fù)N進(jìn)4L的動(dòng)作   另外一個(gè)所謂的小竅門就是,如果車完全停下了,但分動(dòng)箱的齒和輸出軸的齒正好沒(méi)對(duì)上(因?yàn)槎检o止了),那么才須要把車往前或后面挪一下,通常很少有在大平道上必須掛4L的,巧用坡度和剎車就很輕松應(yīng)對(duì)掛檔不成功的情形。對(duì)不上齒硬拉的估計(jì)不會(huì)把檔把拽掉或者損壞分動(dòng)箱,但可能會(huì)拉斷拉線。   那么反過(guò)來(lái),4L進(jìn)4H的話,因?yàn)槭菙嚅_了分動(dòng)箱變速器,而且車速肯定低于同轉(zhuǎn)速下4H的車速,所以D檔下44L進(jìn)4H也是沒(méi)有問(wèn)題。
回答者:網(wǎng)友
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