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長城哈佛h9動力怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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哈弗H9有別于先前的的哈弗H8,采用非承載式車身結(jié)構(gòu),即常說的大梁底盤,技術(shù)上分屬不同的平臺,所以并不受之前哈弗H8問題的困擾,大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻,強度更高,承載能力更強,耐久性也更為出色,對于這一級別的SUV來說,是再合適不過的選擇。 哈弗家族式樣的進氣格柵是目前最協(xié)調(diào)的一款,鍍鉻裝飾比較適量,足夠霸氣。上揚的鷹... 哈弗H9有別于先前的的哈弗H8,采用非承載式車身結(jié)構(gòu),即常說的大梁底盤,技術(shù)上分屬不同的平臺,所以并不受之前哈弗H8問題的困擾,大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻,強度更高,承載能力更強,耐久性也更為出色,對于這一級別的SUV來說,是再合適不過的選擇。 哈弗家族式樣的進氣格柵是目前最協(xié)調(diào)的一款,鍍鉻裝飾比較適量,足夠霸氣。上揚的鷹眼式大燈很精神,AFS隨動轉(zhuǎn)向氙燈也是這個級別應有的水準,提供轉(zhuǎn)向、彎道以及坡道等狀態(tài)下的自動調(diào)節(jié)。 在哈弗H9之前,很難想象中大型SUV(非承載式車身結(jié)構(gòu))的售價可以低于50萬,而且哈弗H9在駕乘體驗的細節(jié)上也做的十分到位,拋開品牌的偏見,哈弗H9絕對是同價位首屈一指的選擇。其實自主品牌的發(fā)展道路遠沒有想象的那么順利,國人的不信任以及國際上對技術(shù)的封鎖,哈弗H9能在20萬的售價區(qū)間內(nèi)做到今天的狀態(tài),顯然是十分成功的 全部
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