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現(xiàn)代索納塔汽車自動檔如何操作

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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正確的操作方法和習(xí)慣： 1.先接通電源 (不打著發(fā)動機) 、踩剎車、掛擋，但是，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊! 2.等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔！更不能踩住剎車，不能長時間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。理由：P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 3.正確的操作：踩下油門，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。理由：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔；如果你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋（很多人說車提速慢，其實是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔）。自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現(xiàn)提前升擋，達到節(jié)油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔！ 4.1/2檔（限制擋）可以在上下坡道的時候使用。上坡（坡度較大）時，掛入1或2檔，爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。理由：其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。 5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。 6.結(jié)束行駛的正確操作: 車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。很多人習(xí)慣是：停車-推入P檔-抬起腳剎-再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。理由：當你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。: 回答者：網(wǎng)友

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