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汽車改裝之渦輪增壓器疑問

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-26
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呵呵，以前俺也有過這樣的提問，不過后來經(jīng)大家指點，又另外了解了相關(guān)知識后，就知道這東東根本不靠譜。 原因分析如下： 一、那個“電動增壓器”只有個十幾到幾十瓦的小型直流電動機，頂多每分鐘三四千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，不可能達到廢氣渦輪增壓器或機械增壓器（傳動的壓氣機轉(zhuǎn)速，可達每分鐘四萬轉(zhuǎn)以上）那樣的壓縮效果，頂多是把進入歧管的空氣量微不足道地增大一些； 二、廢氣渦輪增壓器或機械增壓器的作用，是提高缸壓，從而提高功率，這時的油耗，比同等排量非增壓的發(fā)動機要更高。省油只是相對同等功率更高排量的發(fā)動機而言的。 三、增壓發(fā)動機（廢氣渦輪或機械）不是簡單加個增壓器就可以的，而是氣門的開度和時機，噴油量都跟非增壓的不同，而且缸體、活塞（包括活塞環(huán)）、曲軸的強度都比非增壓的有所增強，整套發(fā)動機總成在生產(chǎn)裝配時就完成，不是輕易改裝就能辦到。 四、如果這種所謂“電動增壓”真的有效，那么各大汽車廠商早就采用并大加推廣了。
回答者：網(wǎng)友
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