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《汽車總動員》中有哪些品牌的車？

舒馬赫配音的那輛法拉利是F430?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-26

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身披紅色戰(zhàn)袍的95號賽車閃電麥昆是一輛道奇蝰蛇。注：道奇蝰蛇是一輛裝備V10發(fā)動機的美國高性能跑車，第一代車型始于1992年。在美國這個流行V8發(fā)動機的國家，V10發(fā)動機確實是比較少見的配置。不過這也賦予它強大的動力性，當(dāng)今道奇蝰蛇的量產(chǎn)性能版本SRT-10裝備的V10發(fā)動機排量高達8.4升，最大功率為510馬力。不過這還不算最夸張的，由Street & Racing技術(shù)團隊打造了特別版道奇蝰蛇ACR裝備經(jīng)過調(diào)校的8.4L V10自然吸氣發(fā)動機可輸出600馬力的最大功率，最大扭矩760Nm，0-100km/h加速時間少于3.8秒。在2008年8月紐博格林北環(huán)的測試中跑出7分22秒的成績，一舉擊敗日產(chǎn)GT-R和克爾維特ZR1競爭對手，成為紐博格林賽道中成績最好的街道車型。哈德森·霍內(nèi)特原型是名噪一時的哈德遜大黃蜂。注：哈德遜汽車公司誕生于1909年，說起來也是一家老牌汽車廠家了。大黃蜂可以說是該品牌最著名的車型。當(dāng)時很多美國車都還在采用非承載式車身的設(shè)計，底盤和車身是分開的，在同一底盤上配上不同的車身就可以制造出一款新的車型，這樣的設(shè)計在于開發(fā)新車的成本很低。但哈德遜則領(lǐng)先采用了承載式車身的設(shè)計，也就是車身和底盤是合并為一體的結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計可以把車內(nèi)地板設(shè)計得更低，因而車身重心也更低，操控性更好。大黃蜂的另一優(yōu)勢是采用更大壓縮比的直列6缸發(fā)動機，排氣量高達5升，早期的型號可以輸出145馬力，而著名的“雙H”型發(fā)動機可以輸出170馬力。這款車主宰了從1951到1954年的納斯卡比賽，許多成績記錄直到如今也沒人打破。電影中的“國王”是一輛外形獨特的汽車，他是美國普利茅斯超級鳥。注：超級鳥這個名字來源于另一部動畫片，動畫片的主角是一只跑得飛快的類似鴕鳥的動物。因此每輛普利茅斯超級鳥的車身上都有一個和動畫片中的鳥一樣的圖案。這款車是專為參加納斯卡大賽而制造的，楔形車頭和高高的車尾是經(jīng)過計算機分析而專門打造的空氣動力學(xué)套件。也許在當(dāng)今科技下這很平常，可這輛車的誕生是在1970年，當(dāng)時計算機的功能還很有限，用計算機進行空氣動力學(xué)分析還是十分先進的，可見廠家對這輛車寄予厚望。如今，這款車已經(jīng)變得十分珍貴，一輛保存完好的超級鳥甚至可以賣到1000000美元以上！影片中唯一的反派角色，一身綠色涂裝的“路霸”，他的原型就是通用歷史上最長壽的車型之一——別克君威。注：別克君威賽車曾在1981年和1982年贏得兩屆納斯卡比賽的廠商冠軍，不過令人印象最深刻的還要數(shù)GNX。GNX是君威中一個特別的型號，它的全身都采用黑色涂裝，就連輪轂也是黑色的，整車給人感覺就像一輛黑幫專用車。這輛車裝備一臺3.8L V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率已經(jīng)可以達到240至270馬力。1987年是這款車生產(chǎn)的最后一個年頭，從1988年起通用別克改為生產(chǎn)前輪驅(qū)動的君威，GNX成了后驅(qū)君威的絕唱。該車以類似限量版的形式發(fā)售，每輛車內(nèi)都刻有屬于自己的序號，因此也極具收藏價值。目前GNX001號車歸別克公司所有并且參加美國各地的汽車展覽。板牙，不過是對拖車的諧音而已，這款車的原型是雪佛蘭卡車。鎮(zhèn)上一位德高望重的老太太麗茲，她的原型是1913年的福特T型。愛打扮的雷蒙，他的原型是1959年的雪佛蘭英帕拉。賣輪胎的路易吉是個意大利移民，他的原型是1959年的菲亞特500。: 回答者：網(wǎng)友

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