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10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)SUV哪些好?增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)?【4】

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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尾部側(cè)面不變，與老款車(chē)型保持一致。當(dāng)然，這些都不是圣達(dá)菲吸引我們的地方，主要是這款車(chē)型華泰從韓國(guó)現(xiàn)代引入多年，無(wú)論是市場(chǎng)口碑還是消費(fèi)者認(rèn)可，都處于自主品牌中的前列。上圖為最新的2013款（以下圖片為老款車(chē)型）試駕感受：圣達(dá)菲這款四驅(qū)車(chē)型采用了2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92.6kW對(duì)于一款柴油機(jī)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)正常，雖然加速方面都不是柴油機(jī)的特色，但2000轉(zhuǎn)釋放290N.m峰值扭矩對(duì)于一款SUV似乎更重要。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速箱，它的擋位順滑，換擋輕松，不足之處是行程略長(zhǎng)，清晰度也一般，顯得有點(diǎn)粗獷。不過(guò)油門(mén)離合設(shè)定還算合理，讓換擋過(guò)程更加平順。圣達(dá)菲方向盤(pán)的回饋力度設(shè)計(jì)輕巧，能隔絕掉大部分的路感，操控非常便捷，而指向精度一般。圣達(dá)菲采用主流城市SUV常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，純粹追求舒適性，盡力過(guò)濾路面震動(dòng)，整體表現(xiàn)令人滿意。配合適時(shí)四驅(qū)與較高底盤(pán)間隙，圣達(dá)菲對(duì)于一般非鋪裝路況還是勝任的。乘坐感受：華泰圣達(dá)菲的軸距為2620mm，它的后排腿部空間充裕，可以達(dá)到兩拳左右。頭部空間也有一拳的距離，同時(shí)后排座椅靠背角度是可調(diào)的，便于乘客找到合適的坐姿，這對(duì)于長(zhǎng)途舒適性有較大的貢獻(xiàn)。購(gòu)買(mǎi)建議：雖然圣達(dá)菲的車(chē)型不算少，但配備渦輪增壓與四驅(qū)的車(chē)型并不多，這款2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)天窗型是唯一選擇。: 回答者：網(wǎng)友

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