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汽車電噴發(fā)動機的維修

提問者:網友 2017-08-01
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    電控燃油噴射系統(tǒng)已在國內外轎車上廣泛應用。該系統(tǒng)利用各種傳感器檢測的表征發(fā)動機運行工況的參數信號,由電控單元經過計算、分析、對比,根據發(fā)動機的各種工況需要控制噴油量,保證發(fā)動機具有良好的動力性、經濟性和排放性?! ‰娍厝加蛧娚浒l(fā)動機結構復雜,使用、維護不當,易出現(xiàn)故障,甚至導致系統(tǒng)損壞。因此,在使用和維護電控燃油噴射發(fā)動機時應掌握一些常識性知識?! ?用油  電控燃油噴射發(fā)動機對汽油的清潔度要求很高,應使用牌號和質量完全符合要求的無鉛汽油。燃油中不可添加防凍劑,燃油濾清器應定期更換,以防噴油器堵塞和氧傳感器的工作性能喪失。特別應指出的是:在電控燃油噴射發(fā)動機中普遍采用閉環(huán)控制方式,在排氣歧管中均裝有一個反映混合氣燃燒狀況的氧傳感器,一旦燃用含鉛汽油,便會導致氧傳感器中毒失效,造成發(fā)動機工作性能下降?! ?電源  電控燃油噴射發(fā)動機應采用12V蓄電池作為電源。正常使用中不要隨意拆下蓄電池上的電源線和搭鐵線,以免電控單元因突然斷電而丟失有關故障信息。若需要更換蓄電池,必須使點火開關和其他用電設備均置于斷開位置,安裝蓄電池時極性必須判斷無誤,否則,電子元件會立即燒損。  3起動  電控燃油噴射發(fā)動機在起動前應先檢查油路,油路中無油時不能運轉燃油泵,否則會導致燃油泵磨損、過熱而損壞?! ∮捎陔娍厝加蛧娚浒l(fā)動機的起動工況也是由電控單元控制的,起動噴油量的大小由電控單元根據傳感器傳來的起動工況信號決定,不需要人為額外供給燃油,因此,起動時不能像化油器式發(fā)動機那樣,踩加速踏板加油。實際上電控燃油噴射發(fā)動機起動時踩加速踏板是起不到加油作用的?! ‰娍厝加蛧娚浒l(fā)動機起動時除不可猛踩加速踏板外,剛剛起動的發(fā)動機,也不應進行高速運轉?! ∮闷饎与娫雌饎影l(fā)動機時,必須在蓄電池安裝良好的情況下進行,以免損壞電控單元。在沒有蓄電池或蓄電池斷路的情況下,不允許用反拖的方法起動發(fā)動機?! ≡谟帽拒嚨男铍姵貛椭渌嚻饎影l(fā)動機時,一定要注意先關閉本車點火開關后才能接線,否則,電控單元會因發(fā)電機產生的瞬時過電壓而損壞。  4高壓  在拆開發(fā)動機電控單元連接器或拔下線束插頭之前,必須先斷開點火開關或拆下蓄電池搭鐵線,以免線路中線圈產生較高的瞬時自感電動勢,損壞電控系統(tǒng)的元件;安裝各種配線時連接須可靠,不良的連接也會因產生較高的瞬時自感電動勢,影響線圈及電容器等部件的正常工作,損壞集成電路?! ≡邳c火開關處于接通狀態(tài)時,無論發(fā)動機是否工作,都不得斷開任何電氣設備的連線,以免電氣設備中線圈產生較高的瞬時自感電動勢而損壞電控單元?! ≡谲嚿砩线M行電焊之前,必須拆開電控單元的連接器,以免電焊機產生的感應電壓和高溫損壞電控單元。
回答者:網友
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