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時(shí)風(fēng)SF28馬力柴油機(jī)活塞環(huán)對(duì)口,修了6天,修不好,四配套都是新的,不換四配套以前,沒(méi)毛病。

換了四配套以后才出現(xiàn)活塞環(huán)對(duì)口,工作一半個(gè)小時(shí)就四處冒油,廢氣大。請(qǐng)問(wèn) 與換了 柴油機(jī) 機(jī)體 有沒(méi)有關(guān)系? 每次卸下活塞 ,第2道環(huán)與第3道環(huán)總對(duì)口,后來(lái)修車(chē)師傅又給換了一個(gè) 新的缸套,具體能不能修好,還的看明天工作以后的效果如何,哎,修車(chē)真煩人,花上錢(qián)也不痛快,折騰好幾天了,要是還修不好,那該咋辦呀? 急求答案?????????
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-03
最佳回答
幾個(gè)最主要的問(wèn)題,1.檢查連桿是否扭曲。2.檢查活塞環(huán)上下面是否裝錯(cuò)了。如果活塞環(huán)沒(méi)有標(biāo)記,可以把活塞環(huán)立在一個(gè)平面上,看它倒向哪一個(gè)方向,以判別活塞環(huán)的上下面。3.活塞與缸壁間隙是否合適。
回答者:網(wǎng)友
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