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汽車(chē)后輪加裝輪轂電機(jī),再加真空助力泵維持制動(dòng)可行嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-20
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可行,只不過(guò)電機(jī)直接加裝到車(chē)輪還需要滿足其它要求,比如防水,重量等等還不能滿足要求。導(dǎo)致現(xiàn)在還不適合這樣做。不過(guò)和真空助力可沒(méi)有關(guān)系。不需要真空助力維持制動(dòng)。 首先,汽車(chē)的使用工況多變,對(duì)驅(qū)動(dòng)力的要求不一樣,是的電機(jī)的扭矩變化范圍很大,而目前不管是直流電機(jī)還是交流電機(jī)都打不到這么大的變化范圍,同時(shí)還有速度的要求,就是電機(jī)的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速、扭矩變化范圍都要求很大。其次就是轉(zhuǎn)速的變化還有快(汽車(chē)加速性能)。 還有電機(jī)的重量要盡可能輕(車(chē)輛的舒適性與非懸架質(zhì)量后很大關(guān)系,點(diǎn)擊直接轉(zhuǎn)在車(chē)輪上增加非懸架質(zhì)量),目前電機(jī)也達(dá)不到。 再有向車(chē)輛的行駛環(huán)境,對(duì)水、泥濘路面的適應(yīng),散熱等等(這里只是說(shuō)了我能想到的一點(diǎn)點(diǎn))。 和轉(zhuǎn)向助力沒(méi)有關(guān)系。那是另一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)。 這種方案最容易想到的是:發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),通過(guò)變換后驅(qū)動(dòng)電機(jī),再加個(gè)儲(chǔ)電的裝置(如電瓶),當(dāng)然也可以直接用外電給電瓶充電,成為最簡(jiǎn)單的電動(dòng)車(chē)。 不過(guò)你說(shuō)的“輪轂電機(jī)10kw有的賣(mài)”到是頭一回聽(tīng)說(shuō),不知是給那里用的
回答者:網(wǎng)友
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