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FI法拉利的引擎是?什么樣的

提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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Agag Grand Prix車隊(duì)和Todt Racing車隊(duì)來制造引擎, 引擎是F1賽車最核心、最昂貴、最機(jī)密和最復(fù)雜的構(gòu)成部分。國際汽聯(lián)為了節(jié)約開支、降低動力輸出和提高安全,從2006賽季開始改用2.4升V8引擎,不過對于那些沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力及時過渡的車隊(duì),可以繼續(xù)沿用兩年的3.0升V10引擎,但是為了確保競爭公平,必須接受對轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量的限制。      在3.0升V10時代,引擎的最大轉(zhuǎn)速已接近20000轉(zhuǎn)/分,最大功率更是達(dá)到了令人汗顏的1000匹。改用2.4升V8后,長度縮短了大約10厘米,動力輸出降低20%,油耗降低15%,散熱要求也跟著下降。V8引擎的最大功率在700匹左右,最高轉(zhuǎn)速在19000轉(zhuǎn)左右。     ?。疲辟愜嚭图矣闷嚨膮^(qū)別,最主要就體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速之上,要知道在一般汽車中即便最高級的跑車,引擎轉(zhuǎn)速也只在8000轉(zhuǎn)左右。一級方程式賽車的引擎能達(dá)到如此高的轉(zhuǎn)速,最大的理由在于采用了被稱為“氣動閥門”的閥門系統(tǒng)技術(shù)。
回答者:網(wǎng)友
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