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本田鋒范怎么樣？和起亞福瑞迪比起來(lái)該買哪個(gè)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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你好，首選福瑞迪啊~2款車不能比的，不過(guò)福瑞迪可以和科魯茲相比~作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，F(xiàn)orte福瑞迪從上海車展一亮相便受到了很多人的關(guān)注。為了更好的考慮到中國(guó)的國(guó)情，F(xiàn)orte福瑞迪進(jìn)行了很多本土化的改造，包括了中文名的命名以及針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而進(jìn)行的外形、內(nèi)飾、動(dòng)力及懸掛方面的調(diào)校。從這次公布的售價(jià)來(lái)看，9.88-13.98萬(wàn)元的定價(jià)比較精明，對(duì)于目前的中級(jí)車來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)比較有沖擊力的價(jià)格。福瑞迪就是基于Forte的優(yōu)異性能，融入更多中國(guó)元素。Forte福瑞迪整車充滿美感和未來(lái)感，豐富的便利性設(shè)計(jì)以及高端電子設(shè)備的引入，讓整車散發(fā)出強(qiáng)烈的時(shí)尚科技魅力。特別是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該車主打年輕運(yùn)動(dòng)牌，通過(guò)動(dòng)感時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，凸顯該車對(duì)于運(yùn)動(dòng)的重新詮釋。　　新一代1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)　　相比于賽拉圖和悅動(dòng)，F(xiàn)orte福瑞迪搭載了現(xiàn)代起亞集團(tuán)的最新技術(shù)的新一代1.6升γ（伽馬）CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體和連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。最大功率能夠達(dá)到功率91KW/6200rpm，最大扭矩153Nm/4200rpm，這比現(xiàn)在賽拉圖和悅動(dòng)搭載的α系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)在寧?kù)o性和耐久性方面做了進(jìn)一步的提升，既保證了車輛在行駛過(guò)程中的靜謐平穩(wěn)，又不失速度感。　　此外，F(xiàn)orte福瑞迪搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也被用于國(guó)產(chǎn)索納塔領(lǐng)翔。相比于賽拉圖和悅動(dòng)所搭載的Belta系列1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)orte福瑞迪2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體和缸蓋材質(zhì)，DOHC雙頂置凸輪軸，16氣門，缸蓋內(nèi)應(yīng)用了MFI多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)和雙CVVT連續(xù)可變氣門系統(tǒng)，明顯要比老款的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)不少?！　‖F(xiàn)代的HD平臺(tái)，不過(guò)懸掛有所減料　　Forte福瑞迪與悅動(dòng)一樣，都出自現(xiàn)代汽車的HD平臺(tái)，該平臺(tái)是現(xiàn)代最新的A級(jí)車平臺(tái)，我們熟知的賽拉圖和伊蘭特則是出自現(xiàn)代的XD平臺(tái)。盡管是全新的平臺(tái)，不過(guò)廠家在引進(jìn)時(shí)也進(jìn)行了一些偷工減料，比如將后連桿獨(dú)立懸掛換成了成本更低的扭力梁式半獨(dú)立懸掛，這對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)和操控牌的車型來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一種遺憾。盡管在操控性和運(yùn)動(dòng)性方面打了折扣，不過(guò)在后排空間以及剛性和承載力方面表現(xiàn)得更加突出?！　∽屑?xì)觀察目前市面上很多A級(jí)車型，它們都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，不過(guò)依然采用非獨(dú)立后懸掛，如307、科魯茲和世嘉均是采用非獨(dú)立后懸掛。Forte福瑞迪此番將獨(dú)立懸掛改為半獨(dú)立也是順應(yīng)了這股潮流，畢竟作為家庭之用的車: 回答者：網(wǎng)友

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