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柴油捷達(dá)機(jī)出現(xiàn)故障，白煙很大還加不上油門，是噴油器卡死嗎？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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　白煙是指排氣煙色為白色，它與無(wú)色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài)，和藍(lán)煙相比較直徑稍大，一般大于1μm。在光的折射下呈白色，柴油機(jī)的白煙是未燃烴（含燃油和潤(rùn)滑油）、水蒸氣以及不完全燃燒的中間產(chǎn)物（如含氧碳?xì)洌魵馔?，它們也都屬于微粒范疇。柴油機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成，冬季尤為明顯。柴油機(jī)在寒冷天氣運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水氣形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。若當(dāng)柴油機(jī)溫度正常，排氣管溫度也正常時(shí)，仍然排出白色煙霧，說(shuō)明柴油機(jī)工作不正常，可判斷為柴油機(jī)故障。影響其生成的主要因素為：　　1．氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時(shí)形成容易形成水霧或水蒸氣。　　2．噴油器霧化不良，噴油壓力過(guò)低，有滴油現(xiàn)象。在氣缸中燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，產(chǎn)生大量的未燃烴，排氣時(shí)容易形成水霧或水蒸氣?！　?．供油提前角過(guò)小。活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過(guò)少，形成較稀的可燃混合氣，過(guò)遲的噴油減少了預(yù)混燃料量，預(yù)混合量減少。預(yù)混合氣減少，降低了燃燒速度，燃燒結(jié)束較晚，燃燒形成大量的水氣煙霧。　　4．燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射入氣缸形成不均勻燃油混合氣，燃燒不完全，產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外。　　5．活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足，造成燃燒不完全。　　6．柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒（特別是冬天），未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。: 回答者：網(wǎng)友

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