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深溝球軸承為什么會(huì)有間隙配合?

看見好多深溝球軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合，外圈與孔使用間隙配合的，間隙大致為0.04mm，這種配合有什么好處?孔是鋁件，軸是鋼件，如果有間隙的話，軸承精度還有什么意義呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-29

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愚昧無(wú)知的地球人，在大部分情況是軸過(guò)盈配合，而軸承座是過(guò)渡配合，原因是什么呢，請(qǐng)記住一點(diǎn)，無(wú)論什么工況，最后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求軸承的最佳結(jié)果是軸不能與內(nèi)圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)就產(chǎn)生摩擦，摩擦就會(huì)有磨損，磨損就會(huì)產(chǎn)生徑向竄動(dòng)，而作為軸轉(zhuǎn)軸承座固定的情況，所以要求軸配合是過(guò)盈;再到軸承座配合，為什么要過(guò)渡配合，因?yàn)榈谝话惭b方便，第二是因?yàn)檩S承游隙，一樓沒(méi)講清楚，游隙的意義是為了第一為了能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，還有緩沖受力的問(wèn)題。前面說(shuō)了是要求無(wú)論什么工況，最后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求。。。。。，為什么強(qiáng)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，考慮軸承不能單獨(dú)來(lái)考慮這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)椴荒芎雎怨r，比如工作溫度，高溫下的金屬膨脹，無(wú)論是軸向還是徑向的膨脹，比如高溫下的軸徑向膨脹，那你安裝時(shí)必須是間隙配合，這條1樓錯(cuò)誤，然后是溫度造成的軸向的長(zhǎng)度變長(zhǎng)，這是特例，看哪段是固定側(cè)，固定側(cè)不考慮，來(lái)看活動(dòng)側(cè)軸承，因固定側(cè)軸與軸承位置已定死，溫度高了，那兩軸承的軸的距離加長(zhǎng)，這時(shí)候必須讓活動(dòng)側(cè)軸承的配合時(shí)間隙，讓加長(zhǎng)的軸能順利通過(guò)軸承，否則就是受到異常軸向力，軸承會(huì)迅速損壞，記住深溝球的特點(diǎn)，能承受大量徑向力少量徑向力，所以要這么干。然后我們剛剛的假設(shè)都是軸轉(zhuǎn)，軸承座不轉(zhuǎn)，那如果是放過(guò)來(lái)，軸固定，軸承座轉(zhuǎn)，那配合則是相反，比如說(shuō)壓路機(jī)，綜上所述，1樓純屬誤導(dǎo)，給分: 回答者：網(wǎng)友

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