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大眾汽車(chē)燒機(jī)油如何解決？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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具體分車(chē)型了大眾旗下有些雙增壓的車(chē)型中中會(huì)在缸壁上形成油膜在燃燒室的部分就會(huì)被燃燒掉這也算是用機(jī)油換發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不過(guò)還有很多車(chē)型是沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)的就是因?yàn)?a href=http://www.fitnesme.com/column/brand-80-huosai.htm target="_blank" style="color:#F60;">活塞環(huán)和缸體的間隙過(guò)大機(jī)油進(jìn)入了燃燒室就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象一般這類(lèi)的燒機(jī)油會(huì)出現(xiàn)淺藍(lán)色的尾氣具體是那種了如果是第一種的話機(jī)油消耗的比較少屬于正常現(xiàn)象如果消耗的速度很快就是第二種了換活塞環(huán) 和缸體能解決問(wèn)題下面是大眾所謂機(jī)油損耗的解釋大眾不承認(rèn)這是燒機(jī)油機(jī)油有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作時(shí)，在氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，由于渦輪增加的作用，燃燒溫度比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更高，使在混合氣燃燒更為充分，導(dǎo)致油膜會(huì)被過(guò)高溫的燃燒的氣體燃燒掉。這個(gè)就是上面說(shuō)的油膜在燃燒室的部分就會(huì)被燒掉進(jìn)氣門(mén)桿也需要機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑，它也會(huì)被吸入燃燒室后，過(guò)高溫度的廢氣同樣會(huì)消耗用于潤(rùn)滑排氣門(mén)的機(jī)油。隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的水蒸汽會(huì)通過(guò)曲軸箱通風(fēng)閥吸到燃燒室燃燒。這也是為什么帶T車(chē)型比一般車(chē)型更為消耗機(jī)油的原因。這個(gè)是說(shuō) 在節(jié)氣門(mén)部分的機(jī)油會(huì)被燒掉這個(gè)有點(diǎn)扯了了哪個(gè)車(chē)的氣門(mén)桿不要潤(rùn)滑也沒(méi)見(jiàn)過(guò)燒機(jī)油的大眾的活塞韌性相對(duì)要好一些但在伸張力度上要差一些這樣以來(lái) 減小了對(duì)缸體的損耗同時(shí)增加了養(yǎng)護(hù)成本就等于不停的用機(jī)油錢(qián)去買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命而且活塞的間隙也要比其他品牌的大具體說(shuō)解決辦法這是他們的設(shè)計(jì)問(wèn)題砸了這個(gè)WBD就解決了: 回答者：網(wǎng)友

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