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渦扇發(fā)動機(jī)一開始是怎么樣啟動?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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要啟動發(fā)動機(jī)，飛機(jī)必須通電通氣，電源和氣源靠輔助動力裝置APU提供。如果飛機(jī)APU故障，那么就只能靠地面電源車和高壓氣源車來提供。在發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇后面五點(diǎn)半的位置有一臺氣動起動機(jī)，右側(cè)三點(diǎn)鐘位置有兩個(gè)點(diǎn)火盒，用來把來自飛機(jī)電源的115交流電變成一萬五到兩萬伏的高壓直流電，燃燒室左右各一個(gè)點(diǎn)火點(diǎn)嘴，用來產(chǎn)生電火花。啟動過程是這樣，準(zhǔn)備完畢后，駕駛艙里發(fā)動機(jī)控制旋鈕放到點(diǎn)火起動位，主電門提起，信號傳到發(fā)動機(jī)控制組件ECU，ECU會控制燃油系統(tǒng)，打開供油通道，同時(shí)引氣壓力全部用來起動發(fā)動機(jī)，否則可能導(dǎo)致壓力不夠而起動失敗，這時(shí)飛機(jī)的空調(diào)會停止工作，高壓引氣由引氣管路傳到起動機(jī)，帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)動，再由起動機(jī)經(jīng)發(fā)動機(jī)的附件齒輪箱和傳輸齒輪箱帶動發(fā)動機(jī)的N2轉(zhuǎn)子，并且開始加速，當(dāng)發(fā)動機(jī)的N2轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)到16%時(shí)，再由ECU控制兩個(gè)點(diǎn)火盒，選擇其中一個(gè)通電點(diǎn)火。轉(zhuǎn)速達(dá)到22%時(shí)，燃燒室周圍的一圈燃油噴嘴開始噴油，燃燒室開始工作，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加，這個(gè)過程中ECU會監(jiān)控所有的參數(shù)，如果發(fā)現(xiàn)不正常的地方例如渦輪排氣總溫EGT超溫等現(xiàn)象，ECU會自動做出選擇，中斷發(fā)動機(jī)起動。轉(zhuǎn)速增加到50%時(shí)，起動過程結(jié)束，ECU控制起動引氣管路關(guān)閉，點(diǎn)火盒停止點(diǎn)火，起動機(jī)和發(fā)動機(jī)脫開。然后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會繼續(xù)增加，一直到59%轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)就可以穩(wěn)定工作，這就是俗稱的慢車位。: 回答者：網(wǎng)友

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