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Deutz Engine四缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程屏幕保護(hù)w7為什么不能用

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

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1． MPVMPV的全稱(chēng)是Muti-Purpose Vehicle,意為多用途汽車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能與一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可以調(diào)整，并有多種組合的方式。S-MPV：車(chē)長(zhǎng)一般在4.2M~4.3M，車(chē)身緊湊但車(chē)廂內(nèi)空間并不狹窄，座位一般有5~7座。典型代表一汽海南馬自達(dá)普力馬。F-MPV：（family）家庭多功能汽車(chē)。我國(guó)首次推出的家庭多功能車(chē)是昌河北斗星。2． SUVSUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)?，F(xiàn)在主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的4輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)。PS：四輪驅(qū)動(dòng)，指汽車(chē)前后的輪子都有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，可以按照行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分別在前后左右的輪子上，提高汽車(chē)的行駛能力。四輪驅(qū)動(dòng)表示法用4WD。SUV特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁、越野性高、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。3． RVRV的全稱(chēng)是Recreation Vehicle,中文意思是休閑車(chē)，是一種適用于娛樂(lè)、休閑和旅行的汽車(chē)。4．皮卡（PICK-UP）皮卡又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。是一種集轎車(chē)、卡車(chē)優(yōu)點(diǎn)于一身的車(chē)型。5． CKDCKD是英文Completely Knocked Down的縮寫(xiě)，意思是“完全拆散”。換句話(huà)說(shuō)，CKD就是進(jìn)口或引進(jìn)汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入，之后再把汽車(chē)的全部零部件組裝成整車(chē)。6． SKDSKD是英文Semi-Knocked Down的縮寫(xiě)，意思是“半散裝”。換句話(huà)說(shuō)，SKD汽車(chē)就是指從國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室和底盤(pán)等），然后在國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)裝配而成的汽車(chē)。SKD相當(dāng)于人家將汽車(chē)作成半成品，進(jìn)口后簡(jiǎn)單組裝就成整車(chē)。7．單廂、兩廂和三廂車(chē)三廂式轎車(chē)：車(chē)身結(jié)構(gòu)有三個(gè)相互封閉用途各異的廂所組成：前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車(chē)身中部的乘員艙和后部的行李艙。兩廂式轎車(chē)：將乘客艙以近似等高度向后延伸，把后行李艙和乘客艙合為一體，成為“兩廂”。單廂式轎車(chē)：在兩廂式轎車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，即前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)一步縮短，變得很不明顯，其發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃幾乎成一斜面，整個(gè)車(chē)身就象一個(gè)大箱子，和面包車(chē)較相似。8．車(chē)用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）在車(chē)上按入你所在地和目的地名稱(chēng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將用圖形在屏幕上顯示路線(xiàn)，記錄標(biāo)識(shí)和行車(chē)時(shí)間，沿途還用聲音命令的形式一個(gè)路口接一個(gè)路口適時(shí)通知該走哪條路9．電噴發(fā)動(dòng)機(jī)裝有電子控制汽油噴射裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)成為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。電噴裝置都是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成，其基本特點(diǎn)就是混合氣的配制由ECU來(lái)控制。噴射器安裝在每個(gè)汽缸的進(jìn)氣管上，即汽油的噴射由多個(gè)地方噴入汽缸的，就是多點(diǎn)電噴。10．發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10或12缸。排量1L以下常用3缸，1~2.5L一般為4缸，3L左右一般為6缸，4L左右為8缸，5.5L以上用12缸。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高。在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，因轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。氣缸排列形式主要有直列、V型和W型等。11．發(fā)動(dòng)機(jī)排量氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱(chēng)為單缸排量，它卻取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸容積的總和，一般用毫升來(lái)表示。計(jì)算公式：V=1/4∏D12．發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率功率指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。反映了汽車(chē)在一定時(shí)間內(nèi)的做功能力。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車(chē)的最高速度也越高。1PS=0.735KW13．發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系。14．發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比壓縮比指氣缸容積和燃燒室容積的比值，它表示活塞從上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)重要參數(shù)。15．什么是單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，什么是雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)？凸輪軸屬于: 回答者：網(wǎng)友

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