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給推薦一個(gè)上路6-8萬(wàn)左右的車，暫時(shí)比較看好騰翼C30和新賽歐

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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騰翼c30 C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險(xiǎn)杠彈性好。這車不錯(cuò)，一萬(wàn)公里了，除了保養(yǎng)、托底一次進(jìn)店（檢查底盤沒(méi)事），幾乎沒(méi)有再次進(jìn)店。至今各項(xiàng)指標(biāo)正常。我最快開(kāi)到135，車不發(fā)飄。曾輕微追過(guò)捷達(dá)、凱越，雙方都沒(méi)事。蹭過(guò)一次速騰，我的車沒(méi)什么事，但速騰保險(xiǎn)杠的藍(lán)漆已經(jīng)露了黑底?？吹贸鲎龉ず茉鷮?shí)。不過(guò)聲音比伊蘭特大，和捷達(dá)差不多。實(shí)際綜合油耗我測(cè)的是6.8，現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)是7.6--7.8，我覺(jué)得挺好。有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)肉，我覺(jué)得說(shuō)車肉不如說(shuō)人肉。 5000保養(yǎng)一次，前四次免費(fèi)。首保后，8000--10000換一次機(jī)油機(jī)濾，兩項(xiàng)加一起大約140，空濾油慮加一起超不過(guò)50，加上工時(shí)，超不過(guò)兩百五十元。用關(guān)鍵詞“騰翼C30 用車成本”百度一下，你會(huì)了解的更詳細(xì)。長(zhǎng)城做車用料足，賣車不忽悠，保養(yǎng)不推薦這個(gè)推薦那個(gè)，保修還長(zhǎng)。我買車的那家4s店，服務(wù)還很好。這個(gè)車停車后排氣管有異響，不知為什么，網(wǎng)上投訴跟風(fēng)似的多得很，能有一多半。但是你到不同的車的論壇上溜達(dá)溜達(dá)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：許多車都是這樣，不管國(guó)產(chǎn)還是合資，你還可以在別人剛停下來(lái)熄火后注意一下。其實(shí)這是正常的，不是質(zhì)量問(wèn)題。消音器管壁薄厚不同，材質(zhì)不同，在散熱過(guò)程中，熱脹冷縮嘛，有的就會(huì)啪------啪的響。我看到有的車主免費(fèi)更換了消音器就不響了，有的車主換了也響。保養(yǎng)時(shí)，就跟人家說(shuō)了一下，問(wèn)消音器有沒(méi)有貨，偏巧那有，三說(shuō)兩說(shuō)，就給我換了。很幸運(yùn)，不響。其實(shí)我就是抱著試試的態(tài)度問(wèn)的，那個(gè)聲音對(duì)安全、車的壽命還有我的心情都沒(méi)有影響（因?yàn)槲抑朗钦５模?，不能免費(fèi)換也就算了。這樣人家都給換。賽歐：沒(méi)有了解過(guò)。幫你查了一下（關(guān)鍵詞：塞歐、安全）：安全碰撞成績(jī)：只滿足C-NCAP碰撞四星要求，可以說(shuō)比較低的成績(jī)啊操控性：新賽歐手動(dòng)變速箱擋位清晰，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確而且沉穩(wěn)。與大多數(shù)同級(jí)車型相比，它的彎道性能、轉(zhuǎn)向響應(yīng)和高速穩(wěn)定性都有相對(duì)扎實(shí)出色的表現(xiàn)。不過(guò)，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，還是會(huì)感覺(jué)到車身傾斜。車速超過(guò)130km/h之后，車身開(kāi)始產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)象?；緵](méi)什么大毛病，小毛病不少，列舉下小毛病：1、怠速不穩(wěn)，這是我在20000公里后出現(xiàn)的問(wèn)題，車子發(fā)動(dòng)后空檔時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表在1000左右上下抖動(dòng)，時(shí)有時(shí)無(wú)，抖動(dòng)幅度不大，后在4S店刷新電腦稍微好點(diǎn)后現(xiàn)30000公里又出現(xiàn)此情況；2、離合器也是在20000公里后出現(xiàn)吱吱聲，踩下去無(wú)聲音抬起時(shí)才會(huì)叫，4S店說(shuō)正常，只抹潤(rùn)滑油應(yīng)付了事，跟本無(wú)法解決: 回答者：網(wǎng)友

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