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S195柴油機(jī)凸輪軸加工工藝

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-21
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凸輪軸的加工工藝? 凸輪軸的材料:球墨鑄鐵、合金鑄鐵、冷激鑄鐵、中碳鋼 球墨鑄鐵:將接近灰鑄鐵成份的鐵水經(jīng)鎂或鎂的合金或其它球化劑球化處理后而獲得具有球狀石墨的鑄鐵。石墨呈球狀,大大減輕了石墨對(duì)基體的分割性和尖口作用,球墨鑄鐵具有較高的強(qiáng)度、耐磨性、抗氧化性、減震性及較小的缺口敏感性。 球墨鑄鐵的凸輪軸一般用在單缸內(nèi)燃機(jī)上,如S195柴油機(jī),做凸輪軸用的球墨鑄鐵用QT600-3或QT700-2,要求球化為2級(jí)(石墨球化率90-95%)石墨粒度大小大于6級(jí)。凸輪軸整體硬度HB230-280 合金鑄鐵:將接近灰鑄鐵成份的鐵水加入Mn、Cr、Mo、Cu等元素。從而與珠光體形成合金,減少鐵素體的數(shù)量。合金鑄鐵的凸輪軸一般用于高轉(zhuǎn)速凸輪軸。如CAC480凸輪軸,凸輪軸整體硬度HB263-311。 冷激鑄鐵:一般用于低合金鑄鐵表面冷激處理,使外層為白口或麻口組織,心部仍是灰口組織。如:372凸輪軸。使用冷激鑄鐵的凸輪軸處于干摩擦或半干摩擦工作狀態(tài),而具有承受較大的彎曲與接觸應(yīng)力,要求材料表面層抗磨且高的強(qiáng)度,心部仍有一定的韌性。目前國(guó)內(nèi)所用的冷激鑄鐵主要有兩大類(lèi):鉻、鉬、銅冷激鑄鐵和鉻、鉬、鎳?yán)浼よT鐵,冷硬層的金相組織:萊氏體+珠光體(索氏體)冷激鑄鐵硬度為HRC45—52,目前,國(guó)內(nèi)冷激鑄鐵的硬度在HRC47左右。 中碳鋼:一般用于大型發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸。如:6102發(fā)動(dòng)機(jī)采用模鍛鍛造成型,也有一部分用于摩托凸輪軸,成型較簡(jiǎn)單。模鍛后一般要進(jìn)行退火處理以便于機(jī)械加工。凸輪軸加工的典型工藝? 編輯本段一.凸輪軸軸頸粗加工采用無(wú)心磨床磨削? 編輯本段無(wú)心磨床的磨削方式有2種:貫穿式無(wú)心磨削和切入式無(wú)心磨削。貫穿式無(wú)心磨削一般用于單砂輪,它的導(dǎo)輪是單葉雙曲面,推動(dòng)凸輪軸沿軸向移動(dòng),僅僅用于磨削光軸。切入式無(wú)心磨削是由多砂輪磨削(若是單砂輪磨削,一般砂輪被修整成成型砂輪,如:磨削液壓挺柱的球面),如現(xiàn)有480凸輪軸的磨削,可磨削階梯軸,導(dǎo)輪為多片盤(pán)狀組合而成,工件不能沿軸向移動(dòng),無(wú)論是哪一種磨削方式,工件的中心都高于砂輪和導(dǎo)輪的中心,一般切入式磨削都有上料工位、磨削工位、測(cè)量工位、卸料工位組成。砂輪線(xiàn)速度60m/s,軸頸徑向磨削余量可達(dá)3.5mm,單件磨削時(shí)間18s,單件工時(shí)25s。用無(wú)心磨床加工凸輪軸是一種新穎、獨(dú)特的新工藝,新方法,但又存在一定的局限性,特別是不易磨削軸肩和端面,一般不用于多品種凸輪軸的加工,只用于單一品種、大批量的
回答者:網(wǎng)友
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