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長安鈴木羚羊正時怎么對？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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方法一：拆開檢查 http://www.cxfuwu.com/html/c64/2009-05/12179.html 方法二：于是拔下中缸試試火,有火花跳出,說明正時皮帶并未斷裂(該車是靠分電器內(nèi)霍爾傳感器和進氣歧管絕對壓力傳感器向ECU傳送信號而控制點火、噴油的。而分電器是由凸輪軸驅(qū)動,凸輪軸則是由曲軸靠正時皮帶驅(qū)動的),能點火。接著檢查油路,拔下回油管,啟動時有油流出。但不能確定油嘴是否噴油,便向進氣歧管內(nèi)噴化油器清洗劑,依舊不能著車。考慮到汽缸壓力出現(xiàn)突發(fā)性故障的可能性小,便又回過頭來繼續(xù)檢查電路。拆下4個火花塞,并都插上分缸線,同時拔下4個噴油嘴插頭,打馬達,4個火花塞都能跳出強烈的藍色火花。裝上火花塞后,試著調(diào)了一下點火時間,有了著車跡象,經(jīng)多次啟動,車勉強著了,但怠速非常不穩(wěn),而且還根本加不起油。既然調(diào)點火時間能著車,說明毛病還是在點火系,會不會是正時皮帶跳齒了呢? abcar.com.cn 拆下發(fā)動機前部部件,檢查正時,發(fā)現(xiàn)曲軸,凸輪軸記號都對準無誤,不存在跳齒,沒有發(fā)現(xiàn)問題,只好裝復(fù)著車,故障依舊。內(nèi)容來自abcar 接下來仔細分析,該車是五成新的電噴車,又在正常使用,不可能這么難以啟動呀?發(fā)動機能夠正常啟動并運轉(zhuǎn)必須具備5個條件:1、足夠的點火能量;2、霧化良好的燃油;3、良好的汽缸壓力;4、正確的配氣相位、點火和噴油正時;5、充足的進氣和通暢的排氣。該車有足夠的點火能量,噴化清劑也和霧化良好的燃油差不多,所以這第1、2條完全可以排除,由于第3、5條未做檢測,便拆下進氣軟管和三元催化器前端,著車,故障沒有變化。沒有缸壓表,便向缸內(nèi)滴機油,還是一樣。看來只有這第4條值得懷疑,而且該車在加油時發(fā)悶,感覺就同點火時間過遲一樣。于是,又不厭其煩的再次拆下正時皮帶,仔細檢查,對準曲軸輪記號,拆下1缸火花塞,對準在在1缸上止點位置。對準凸輪軸正時輪記號(凸輪軸八字由于氣門搖臂機構(gòu)遮擋看不見,只好作罷),而分火頭此時也正好在1缸位置。忽然想起以前曾經(jīng)看見過一篇由于曲軸輪半月鍵磨損松曠而導(dǎo)致加速不良的文章,懷疑此車也出現(xiàn)類似的毛病,便試著緊了一下曲軸輪和凸輪軸正時齒輪大螺栓,也都無松動現(xiàn)象,再仔細檢查點火及配氣系其他部件,如分電器,正時皮帶等,還是未發(fā)現(xiàn)任何問題。 copyright abcar 這就怪了,所有條件都具備,為什么還這么難以啟動呢?思來想去,感覺故障還是在點火及配氣系,可偏偏找不到原因呢?該車: 回答者：網(wǎng)友

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