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悍馬H2和寶馬X6比較下哪個好。？

: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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首先我個人認為寶馬X6還是要好一些 h2就象一臺高性能電腦，用簡單流暢的形式發(fā)揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。該車的造型來自現款悍馬，但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了，車身表面顯得簡潔干練。傾斜的風擋提高了空氣動力性，但看上去仍相對直立，給人粗獷的感覺。整體包裹式設計摒棄了中央金屬分隔條，開闊了視野。側面輪廓保留了悍馬野獸強壯的形象，短的前后外懸賦予h2優(yōu)越的爬坡能力。凸出的車門使上下車很容易。車尾延續(xù)了悍馬典型的4窗設計，下拉式抬升門和上拉式后窗為裝貨提供了便利。隔板可以把后部載貨空間分割成不同的格局，方便實用。h2的外形簡潔，圓滑，像一頭假寐的雄獅。車頭包括一個整體式絞盤，大防撞杠與機器蓋連接，這樣發(fā)動機更容易接近。車頭、尾有多個掛鉤，便于拖、拉貨物，還有足以應付黑暗路面的高強度大燈，霧燈和前杠上的輔助行駛燈。機器蓋上有受節(jié)溫器控制的萬向散熱百葉，還有兩個外露的空氣濾清器罐，一個為發(fā)動機提供清涼空氣，另一個為座艙內提供清潔空氣。雖然暴露在外的鉚釘和螺栓減少了，但一些有特定功能的部件還裸露著，比如懸掛。由于悍馬是一款越野車，顯露其4輪獨立懸掛的組件能給人粗獷的越野感覺。h2的另一項創(chuàng)新在于車頂同寬的電動帆布頂窗，打開后前后排座椅都能曬到太陽。這樣一方面你置身于極其安全的鋼制框架結構中，另一方面還能同時享受到敞篷車的樂趣。整個車底都有擋板保護，前后還有接近和離去擋板。這些的設計任務是保護車底的所有機件不受損壞，讓車子刀槍不入?？梢哉f道路的盡頭是悍馬的起點。為了提高越野性能，通用公司開發(fā)出全新的后懸掛，新的懸掛在野外作業(yè)時能防止兩個車輪互相影響，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨立懸掛好， h2的內部在豪華和舒適性上給悍馬注入柔和。前后各有兩個真皮斗式座椅，后排中間還有一個折疊椅。儀表板簡單直白，夜間發(fā)出示波器般的綠光(受戰(zhàn)斗機雷達控制裝置的啟發(fā))。車身呈黃色，一些滾軋金屬飾件點綴其間，十分引人注目。車窗采用青銅色，看上去很舒服，而且能見度效果更好。后部載貨區(qū)分3層，主地板可升起，下面是另一層帶照明的地板，用來存放即將卸載的物品。兩側配有網袋，里面能裝下剩余得東西?？傊愠鲇螘r的行李會被安置的井井有條。h2的中央信息中心配備了通用的onstar衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)，dvd、cd機和帶10個音箱的最新monsoon(r)音響。其它高科技配置包括raytheon夜視系統(tǒng)，互聯網: 回答者：網友

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