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福特???怂?SLA?Control?Blade?全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)?有什么特點(diǎn)?獨(dú)立懸掛有什么好處?

小弟 對(duì)這些不太懂 希望說的 通俗易懂些 謝了
提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
最佳回答
獨(dú)立懸掛,把車軸分成兩段,每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面,當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),另一邊車輪不受影響,兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng),提高了乘坐的舒適性和操控的安定性。 特點(diǎn):在各種路況下都能最大程度保證車輪與地面附著力,可用剛度小的較軟彈簧,改善的舒適性,可依據(jù)使用環(huán)境調(diào)整車輪定位參數(shù),左右車輪單獨(dú)跳動(dòng),互不相干,能減小車身的傾斜和震動(dòng) 缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、維修不便的缺點(diǎn),同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,會(huì)侵占一些車內(nèi)乘坐空間。希望可以幫到你
回答者:網(wǎng)友
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