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別克新凱越高配款怎么樣？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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年超過(guò)70萬(wàn)輛的銷量，對(duì)于凱越這次改款，是動(dòng)力也是壓力。好在上海通用深諳中國(guó)汽車市場(chǎng)的游戲規(guī)則，再次用典型的“中國(guó)式智慧”，打造出一款對(duì)消費(fèi)者非常有吸引力的新車。那么對(duì)于第一輛車，我們的消費(fèi)者通常會(huì)有什么期望呢？空間、排量、動(dòng)力、操控，還是空調(diào)是否夠勁兒？可能都有，但到最后，他很可能會(huì)說(shuō)：“算了吧，有這么麻煩嗎？讓這些專業(yè)的問(wèn)題見(jiàn)鬼去吧！我不過(guò)是要一個(gè)看著舒服，不麻煩的代步工具罷了?！?在A級(jí)車市場(chǎng)，提起凱越，恐怕很少有人能說(shuō)出這款車有什么明顯的優(yōu)勢(shì)？但在過(guò)去的5年中，凱越實(shí)現(xiàn)了超過(guò)70萬(wàn)輛的銷量，而其中更引人注目的是，這款車的銷量是逐年上漲的，去年達(dá)到了最高峰——196742輛，由此也成為2007年中國(guó)車型銷量排行榜的第三名（前兩名分別是桑塔納和捷達(dá)）。作為國(guó)內(nèi)上市最早的新一代A級(jí)車，凱越占據(jù)的“天時(shí)”不能忽視，但更應(yīng)發(fā)人深思的是，緣何一款“老車”在新車輩出的年代，能乘風(fēng)破浪，再創(chuàng)新高。 “70多萬(wàn)的銷量遠(yuǎn)超過(guò)我們當(dāng)初推出產(chǎn)品時(shí)的計(jì)劃。除了時(shí)機(jī)好，經(jīng)過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)顧客非常認(rèn)同這款車的人性化配置、舒適度和空間。70%的中國(guó)車主是在購(gòu)買他們的第一輛車，上海通用造了一輛能給他們工作和生活帶來(lái)愉快、舒適和輕松感覺(jué)的車?！笔┖耄ㄉ虾Ｍㄓ闷嚬緞e克市場(chǎng)營(yíng)銷部長(zhǎng)）在分析老款凱越暢銷原因的時(shí)候如是說(shuō)。這讓我想起了戈恩的數(shù)字和上面的那個(gè)“購(gòu)車者”。期望？沒(méi)錯(cuò)，誰(shuí)能提供滿足“那個(gè)期望”的產(chǎn)品，誰(shuí)就能屹立中國(guó)車市的潮頭。那么經(jīng)歷“大手術(shù)”后的新凱越（嚴(yán)格上說(shuō)，新凱越是舊款凱越的大改款產(chǎn)品，而非全新一代車型），這次會(huì)比老車型更貼近中國(guó)消費(fèi)者的“那個(gè)期望”嗎？由上海通用汽車推出的別克新凱越三廂轎車共有7款，包括5款1.6L車型和2款1.8L車型，將全面替代原凱越三廂轎車，于5月底與消費(fèi)者見(jiàn)面。新車的外觀能滿足“那個(gè)期望”嗎？起碼看一眼進(jìn)氣格柵，就能讓人一下子聯(lián)想到這是一款掛著三顆子彈徽標(biāo)的別克車型，要知道，之前別克家族的血脈可從未如此明顯地顯露于這個(gè)品牌的入門(mén)級(jí)車型上。據(jù)說(shuō)，新車外觀造型再度由世界頂尖汽車設(shè)計(jì)大師平寧法瑞納與泛亞汽車技術(shù)中心攜手設(shè)計(jì)，還特別引入了“Buick Riviera別克未來(lái)”概念車的設(shè)計(jì)理念。直瀑式鍍鉻格柵，與U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口融為“三盾一體”，組成了新凱越的車頭。造型別致的LED尾燈由鍍鉻飾條相連接，與U形后保險(xiǎn)杠共同構(gòu)成緊湊的車尾。這前后呼應(yīng)的多層次U形盾牌車身雕線，詮釋了別克家族外形設(shè)計(jì)的D: 回答者：網(wǎng)友

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