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我做的是交通燈的車流量檢測，用電感式傳感器，再埋個地感線圈，但他們具體的工作原理及連接不是很清楚

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問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-19
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地感線圈的基礎(chǔ)是電磁感應(yīng)原理。電磁感應(yīng)是指因磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的現(xiàn)象。通常在車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈，通以一定工作電流，作為傳感器。當車輛通過該線圈或者停在該線圈上時，車輛本身上的鐵質(zhì)將會改變線圈內(nèi)的磁通量，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態(tài)。電感變化量的檢測方法一般有兩種:一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進行檢測;另一種是利用環(huán)形線圈構(gòu)成的耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器兩部分，線圈作為數(shù)據(jù)采集，檢測器用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)判斷，并輸出相應(yīng)邏輯信號。至于連接，因為各廠家檢測器的類型不同，并無統(tǒng)一標準，需按照產(chǎn)品說明書操作。
回答者：網(wǎng)友
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