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索蘭托變速器油溫傳感器H異常故障怎么解決?自動波沒故障

索蘭托變速器油溫傳感器H異常故障怎么解決?自動波沒故障: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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看到你這條信息我覺得奇怪，變速器油溫傳感器異常，你怎么會說自動變速器沒有故障？而三元催化器通紅和變速器油溫異常在正常情況下是沒有關(guān)聯(lián)的，一個是發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)，一個是自動變速器系統(tǒng)，油溫和噴油沒有必然的聯(lián)系；但是在特殊情況下還是有關(guān)聯(lián)的，他不是因為直觀的故障導(dǎo)致的，是因為自我保護(hù)模式造成的變速器油溫傳感器異常，證明電腦在接收變速器油底殼里面溫度傳感器的電壓信號異常，而且這個故障代碼是說異常，不是說短路，斷路，或者是電壓過高或者過低，那么證明電腦是有接收到傳感器信號，最大的可能是油溫傳感器損壞，當(dāng)電腦判斷傳感器信號異常的時候，它就不接受這個信號的數(shù)據(jù)來參考，從而進(jìn)入保護(hù)模式，這款車的保護(hù)模式我并不清楚，有的保護(hù)模式是限制檔位，比如你無法使用超速檔位，只能在3檔運行，如果是這種情況你會發(fā)現(xiàn)你的車輛跑起來特別是60公里均速再往上的時候轉(zhuǎn)速會變得很高，如果你還是這樣運行下去，繼續(xù)跑快，那么排氣管燒紅也是可以理解的，因為轉(zhuǎn)速太高，檔位太低噴油量很多，燃燒不完全，油耗也會變大，當(dāng)然上述的說法只是一種可能，因為并不是所有車的保護(hù)模式都是這樣的，不過把你說的排氣管燒紅加上去那么這個可能性很大，所以你換排氣管是沒有作用的，由于你說的換了以后還是清不了碼，那么故障點沒有找到，(我不知道你是換了傳感器還是排氣管), 異常是指電壓信號輸出異常，沒有在電腦參考數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，所以出現(xiàn)的可能原因一般來說有5個一、傳感器損壞二、線路虛接（插頭氧化、燒蝕、搭鐵接觸不良?；蛘呤蠡迹?三、ECU內(nèi)部故障四、加裝的電器設(shè)備，接線不對，切入這個系統(tǒng)線路五、油溫傳感器安裝區(qū)域周圍有異物，或者接觸不到油液（這可能很少）找有實力的維修廠或者4S店去檢查吧，這個故障并不難查。追問自動波跳檔正常，電腦檢測波箱系統(tǒng)無故障，變速器油溫傳感器H異常是發(fā)動機(jī)檢測出來的，三元催化器和氧傳感器都更換了，排氣管整條也換了，去了4S點檢測也沒問題，我就想不明白了。回答目前車輛能正常使用嗎？故障代碼是多少？至今還沒有檢查油溫傳感器嗎？自動變速器油溫傳感器的數(shù)據(jù)在發(fā)動機(jī)哪里檢測出來，證明是通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給發(fā)動機(jī)，但是異常的條件并不能滿足自動波系統(tǒng)亮燈的需求，故障代碼分為幾級，不是所有的故障代碼相應(yīng)的系統(tǒng)都會亮燈和記錄代碼，但是從屬需要數(shù)據(jù)的發(fā)動機(jī)需要這個數(shù)據(jù)，沒有這個數(shù)據(jù)或者數(shù)據(jù)錯誤時是會導(dǎo)致其他系統(tǒng)的控制上出現(xiàn)問題，所以在發(fā)動機(jī)電腦里面這個數(shù)據(jù)的代碼級別比在自: 回答者：網(wǎng)友

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