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奧迪TT為什么那么好呢?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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三款TT的不同之處最明顯的就是有兩款采用了quattro（全時(shí)四驅(qū)）技術(shù)。采用了這種技術(shù)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力將時(shí)刻有效地分配到四個(gè)車(chē)輪。在正常情況前后車(chē)輪動(dòng)力分配比例為50/50，而遇到特殊道路時(shí)前后車(chē)輪動(dòng)力分配比例可在25/75、75/25之間變化，而當(dāng)左右車(chē)輪附著力有差異時(shí)是靠eds來(lái)控制的。　　TT的內(nèi)飾采用了大量的鋁合金飾板，整個(gè)車(chē)室彌漫著金屬美感?？照{(diào)出風(fēng)口、儀表盤(pán)和其他按鍵均以圓形為基調(diào)，藉以和圓滑的外形相呼應(yīng)。這些一絲不茍的設(shè)計(jì)充分顯示出其出類(lèi)拔萃的名門(mén)風(fēng)范。由皮革與alcan ta ra面料制成的運(yùn)動(dòng)式前座，高度連續(xù)可調(diào)，還有加熱功能，另外tt還有四種音響系統(tǒng)可供選擇。奧迪tt的表盤(pán)上設(shè)有排檔顯示，但是據(jù)車(chē)主反映并不良好，因?yàn)閷⒆握{(diào)校至合適的坐姿后，方向盤(pán)容易將排檔顯示完全遮著。　　奧迪為tt roadster和tt coupe quattro配上的6速手動(dòng)檔變速箱，以及tt coupe的5檔，肯定不會(huì)令萬(wàn)千個(gè)TT的支持者失望。1至4檔有一氣呵成的加速貫注力，起步或上斜坡加速，也有很好的速度感。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2 quattro（敞蓬軟頂）。近年來(lái)，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車(chē)，從A4、A6直至如今的a8和tt。奧迪TT的設(shè)計(jì)奧迪TT的造型被很多人認(rèn)為是汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)分水嶺。自從它在1995年作為概念車(chē)被引入和1998年量和以來(lái)，許多人認(rèn)為它的設(shè)計(jì)大膽，獨(dú)特，和革命性。這種汽車(chē)雖然借鑒了別的汽車(chē)的一些設(shè)計(jì)元素，整體設(shè)計(jì)仍被許多人視為真正獨(dú)一無(wú)二的。盡管它擁有光滑的外表，其設(shè)計(jì)不算是空氣動(dòng)力學(xué)的革命性，它的車(chē)身的阻力系數(shù)其實(shí)是一個(gè)比較高的0.35。但其獨(dú)特的，圓滑的車(chē)身，大膽使用裸鋁陽(yáng)極氧化膜，而且缺乏明確的保險(xiǎn)杠，奧迪TT代表的是偏離了大部分那個(gè)時(shí)候的主導(dǎo)風(fēng)格的汽車(chē)市場(chǎng)。　　迪TT的標(biāo)志性設(shè)計(jì)的成功和流行給了許多汽車(chē)設(shè)計(jì)者和制造商更大的自由度，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與大膽的，獨(dú)特的設(shè)計(jì)。奧迪TT的影響力可以在許多后來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)元素中看得出來(lái)。: 回答者：網(wǎng)友

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