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為什么裝有大功率渦輪的汽車(chē),排氣管出會(huì)噴出火焰?

看到有些裝了大功率渦輪的汽車(chē)在換檔時(shí), 排氣管會(huì)噴出火焰 為什么呢?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-20
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應(yīng)該是延時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng),拉力賽車(chē)通常配備 Misfiring System Misfiring System,中文譯作"偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)".比賽車(chē)輛所用的渦輪,由于 要增強(qiáng)馬力的關(guān)系,因此比街車(chē)所用的大得多.由于渦輪重量增加的關(guān)系,造成引擎加速反應(yīng)變得遲鈍,因?yàn)檩^重的渦輪葉需要更多的時(shí)間與能量來(lái)推動(dòng)葉片的加 速以及增壓,這就是所謂的"渦輪遲滯". 開(kāi)發(fā)Misfiring System就是要減少渦輪遲滯的現(xiàn)象,這系統(tǒng)會(huì)在電腦上造手 腳,在松油門(mén)時(shí),如轉(zhuǎn)彎或減速的時(shí)候,電腦會(huì)命令汽車(chē)的供油系統(tǒng)將大量的汽油 射入引擎,但不會(huì)點(diǎn)火,直接讓這些霧狀汽油在未經(jīng)燃燒的情況下經(jīng)過(guò)引擎直接進(jìn)入溫度極高的排氣系統(tǒng).當(dāng)霧狀的汽油進(jìn)入之后會(huì)因碰到高溫而自動(dòng)引爆,產(chǎn)生出 來(lái)的壓力會(huì)沖向唯一的出口,推動(dòng)渦輪增壓器的葉片持續(xù)加速,讓車(chē)子即使在減速 的情況下也能維持渦輪葉片的轉(zhuǎn)速(大約14000-20000rpm),使渦輪遲滯的現(xiàn)象消失, 讓車(chē)子同時(shí)擁有渦輪增壓的馬力及自然吸氣的反應(yīng),另外高揮發(fā)性的汽油進(jìn)入引擎 及排氣系統(tǒng)的時(shí)后能有效降低引擎和渦輪增壓器的溫度.
回答者:網(wǎng)友
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