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新寶來三元催化容易出問題嗎?

新寶來三元催化容易出問題嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-20
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三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。 為什么三元催化器容易堵塞?這還要從三元催化器的結(jié)構(gòu)說起。目前大多汽車的三元催化器都使用陶瓷載體,陶瓷載體的橫截面上通常按照600目(每平方英寸表面分布600個孔眼,1英寸=25.4mm)的規(guī)格布滿了直徑不足1mm的孔眼,發(fā)動機燃燒的廢氣都要通過這些孔眼排到體外。由于混合汽燃燒不完全產(chǎn)生的積炭、機油竄入汽缸燃燒后其含有的磷、鋅等抗氧劑、排氣歧管的銹蝕物等各種物質(zhì)都會附著在三元催化器的陶瓷載體的表面,造成其孔眼堵塞,從而呈現(xiàn)出了三元催化器堵塞的故障。 當三元催化器堵塞時,往往會出現(xiàn)如下的故障癥狀。 1.汽車加速無力,發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提升困難。這是因為排氣不暢致使進氣量變少,發(fā)動機功率下降。 2.自動變速器車輛強制降擋頻繁。由于排氣堵塞導致發(fā)動機功率下降,駕駛員為使汽車有更多的動力輸出,就必須要深踩油門,使得節(jié)氣門大開,于是,ECU根據(jù)節(jié)氣門的開啟狀態(tài)控制自動變速器強制降擋。 3.在發(fā)動機急加油時有輕微回火現(xiàn)象。當發(fā)動機排氣不暢時,會有部分的廢氣滯留在汽缸中,使混合汽變稀,燃燒速度變慢。在進氣門開啟時,混合汽還在燃燒,因此,燃燒的混合汽會通過開啟的進氣門反竄至進氣管中,從而產(chǎn)生回火現(xiàn)象。 4.在發(fā)動機急加速或急收油門時,會聽到排氣管路“嘩啦嘩啦”的聲音。這多是三元催化器破損的癥狀,而破碎的三元催化器極易造成發(fā)動機排氣堵塞。 5發(fā)動機缺火時,尾氣排放氣流均勻,無“突突”聲。在發(fā)動機排氣堵塞較為嚴重時,進行斷缸試驗,你會發(fā)現(xiàn),發(fā)動機抖動明顯,但汽車的尾氣排放氣流卻很均勻,沒有因發(fā)動機缺缸而呈現(xiàn)出應有的“突突”聲。這是因為,堵塞的排氣管路已將發(fā)動機缺缸產(chǎn)生的波動廢氣氣流進行了極大程度地衰減,從而造成了尾氣“溫和”的假象。 6.發(fā)動機既噴油也點火,壓縮壓力亦很充足,但是發(fā)動機就是啟動不著,這通常是排氣完全堵塞的癥狀。
回答者:網(wǎng)友
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