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翼豹旅行車輪胎怎么樣

翼豹旅行車輪胎怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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翼豹 Impreza WRX STi是為戰(zhàn)斗存在的,那么一切對(duì)戰(zhàn)斗有力的舉措都將被毫不猶豫地采用,這是斯巴魯將翼豹改為兩廂的原因。這樣的解釋具有足夠的說服力,因?yàn)槲覀冪娗橐肀?Impreza WRX STi的原因不就是它所具有的所向披靡的殺傷力嗎?斯巴魯通過多年征戰(zhàn)WRC的經(jīng)驗(yàn)得知,兩廂車與三廂車相比車尾短,在轉(zhuǎn)向時(shí)的甩尾更小,這就使得兩廂車的彎道操控性具有先天的優(yōu)勢(shì)。我相信,真正的斯巴魯車迷在得到這一答案后可以為少了一個(gè)屁股釋懷了,畢竟長(zhǎng)屁股的汽車多的是,但是跑得夠快的不多。   斯巴魯 Impreza WRX STi與普通版外觀相似,只是更加兇惡。以前許多車迷會(huì)將普通版的翼豹自己動(dòng)手改為STi版,現(xiàn)在這樣的做法將變得非常困難,因?yàn)槌瑢挼妮喬ナ沟靡肀狪mpreza WRX STi的腰肌異常發(fā)達(dá),特別是肌肉發(fā)達(dá)的后輪眉是不容易完全被復(fù)制的,斯巴魯?shù)腟Ti分部為這部戰(zhàn)斗機(jī)器重新設(shè)計(jì)的盔甲使得它與老款相比亦毫不遜色,雖然缺少了一個(gè)屁股,但是仍然帥氣逼人。   翼豹 Impreza WRX STi的動(dòng)力被提升至221kW,這就意味著它的功率突破了300PS,與以前相比雖然僅僅提升了20PS,但是進(jìn)入300PS俱樂部的象征意義要遠(yuǎn)大于實(shí)際意義。407N·m的最大扭矩可供四輪任意分配,而這只是一款2.5L的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力!5.2秒的0~100km/h加速成績(jī)足可以在公路上扮豬吃老虎,那些開寶馬、奔馳、奧迪房車的主或許對(duì)它不以為是,但我的建議是:如果您的坐駕價(jià)格低于50萬元人民幣,排量低于3.0L,則原則上不去招惹它,當(dāng)然持有國際超級(jí)賽手執(zhí)照或者在挑戰(zhàn)失敗后具有足夠的心理承受力者除外。   新款I(lǐng)mpreza WRX STi配備了6擋手動(dòng)變速器,駕駛者完全可以根據(jù)自己的心意輸出或者壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,但是斯巴魯卻“多此一舉”的為STi裝備了SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng),這一系統(tǒng)能夠幫助駕駛者按照自己的意愿通過簡(jiǎn)單的模式切換來選擇發(fā)動(dòng)機(jī)三種不同的動(dòng)力輸出模式,這三種模式包括:智能模式、運(yùn)動(dòng)模式、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。在智能模式下,車輛表現(xiàn)出行駛平穩(wěn)、乘坐舒適以及具有較高燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),適合郊區(qū)行駛和長(zhǎng)途旅行;運(yùn)動(dòng)模式可以讓車輛在日常城市道路行駛和高速公路行駛中帶來線性的響應(yīng),適合大多數(shù)情況下使用;超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式能夠完全發(fā)揮出2.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,為駕駛者帶來瞬間爆發(fā)的響應(yīng)和優(yōu)異的加速表現(xiàn)。   四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比
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