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福特（進(jìn)口）蒙迪歐性能怎么樣

福特（進(jìn)口）蒙迪歐性能怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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國(guó)產(chǎn)蒙迪歐三圍分別是４８０５ＭＭ（長(zhǎng)），１８１２ＭＭ（寬），１４４０ＭＭ（高），個(gè)頭比帕薩特、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)大一點(diǎn)點(diǎn)，比新雅閣、別克君威小一點(diǎn)點(diǎn)，有著中級(jí)轎車(chē)較為合適的身段。蒙迪歐的外觀并不張揚(yáng)，資料顯示，其一體式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與水箱護(hù)罩可以提升車(chē)輛前方的吸收撞擊力，而尾燈的三角晶鉆包覆設(shè)計(jì)，讓清晰度提升約１５％，同時(shí)尾部的視覺(jué)效果也更加寬大。國(guó)產(chǎn)蒙迪歐的內(nèi)飾相對(duì)歐洲版要豪華，控制面板設(shè)計(jì)合理，讓駕駛者伸手可觸，順手又方便。引人注目的是運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán)，操控十分輕松，而方向盤(pán)可以前后高低四向調(diào)整，讓駕駛者調(diào)出最佳的駕駛位置?？梢杂涗浻秃?、所剩里程、車(chē)外溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)的車(chē)載電腦也比較有用，而操作按鈕就在方向盤(pán)附近。蒙迪歐后座做７／３可分離折疊式設(shè)計(jì)，放倒之后可以用來(lái)運(yùn)送較長(zhǎng)的貨物。整合式音響通訊系統(tǒng)，集合６ＣＤ和７喇叭，音響效果令人滿意，而在扶手箱中預(yù)置的手機(jī)插接線路，連接之后（需另配連線）可作車(chē)載電話使用，增加了駕駛的安全性。動(dòng)力夠用操控自如２．０排量對(duì)于一款身長(zhǎng)４０８米的中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，并不能說(shuō)十分足夠。但是福特為蒙迪歐Ｇｈｉａ—Ｘ量身訂做的Ｄｕｒａｔｅｃ－ＨＥ直列式四氣缸１６汽門(mén)（ＤＯＨＣ１６Ｖ）高效能鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在我們?cè)囻{的過(guò)程中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。它在６０００轉(zhuǎn)／分時(shí)輸出的最大功率１０５千瓦以及４５００轉(zhuǎn)／分時(shí)的最大扭矩１８５Ｎｎ·米，無(wú)論是跑在通暢的四環(huán)路、八達(dá)嶺高速，還是坑洼狹窄的上莊河邊土路，都可以輕松自如的應(yīng)付。此款車(chē)的怠速聲音很低，在汽車(chē)靜止的時(shí)候幾乎難以察覺(jué)，油門(mén)也很輕，輕點(diǎn)一下就有反應(yīng)。當(dāng)然作為適合城市駕駛的轎車(chē)，蒙迪歐的加速性能表現(xiàn)并不突出，感覺(jué)加速有點(diǎn)四平八穩(wěn)，動(dòng)力輸出也不算明顯。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲較小，風(fēng)噪的聲音也比較小，行駛安靜。在幾個(gè)較大角度的轉(zhuǎn)彎處，筆者感覺(jué)蒙迪歐的底盤(pán)比較扎實(shí)，轉(zhuǎn)向靈活，車(chē)身側(cè)傾也不明顯，２０５的寬胎抓地非常穩(wěn)，車(chē)身沒(méi)有出現(xiàn)偏移打滑現(xiàn)象，讓人非常有信心。而蒙迪歐采用的前麥迪弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)，在頻繁轉(zhuǎn)彎時(shí)也表現(xiàn)出極好的調(diào)校能力，后尾表現(xiàn)出高度的隨動(dòng)性，沒(méi)有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。值得一提的是蒙迪歐在制動(dòng)方面有比較出色的表現(xiàn)，在大約９０公里／小時(shí)緊急剎車(chē)，制動(dòng)距離非常短，而且沒(méi)有前沖的感覺(jué)。這得益于ＡＢＳ、ＥＢＤ以及ＥＢＡ（緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng)）的綜合作用，蒙迪歐是福特唯一配備ＥＢＡ系統(tǒng)的轎車(chē)。其他感受蒙迪歐巨大的天窗給筆者留下了十分深刻的印象，尤其是開(kāi)在上莊河邊，打開(kāi)天窗讓垂柳垂到車(chē): 回答者：網(wǎng)友

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