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提問者:網(wǎng)友 2018-08-16
最佳回答
  2011款大切諾基入門車型是53.99萬,50萬以內(nèi)估計(jì)拿不下,我也特別喜歡這款車。   新大切諾基的動(dòng)力調(diào)校和行駛感覺更加偏重城市一些,并不再是一味蠻干的一個(gè)美國猛男的形象了,內(nèi)飾方面相比老款要精致很多,全景天窗是標(biāo)配,并且擁有Selec-Terrain全路況模式選擇系統(tǒng),越野性能方面還是那么的勇猛。   新款大切諾基依然為承載式車身設(shè)計(jì),但對(duì)剛度進(jìn)行了加固,車身抗扭剛度提升為原來的146%。空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)Cd降低至0.37,這對(duì)風(fēng)噪和油耗都起到了一定得優(yōu)化。進(jìn)口到國內(nèi)的車型全部為真皮座椅,并全部配備了12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能+加熱功能,5.7L高配車型還會(huì)提供座椅通風(fēng)功能。新款大切諾基對(duì)于后排乘客的照顧比上一代車型要強(qiáng)多了。加長軸距帶來的后排腿部空間是很明顯的,在前排乘客調(diào)整好坐姿后,身高1.85米的乘客坐在后排還有1拳多的腿部空間。后車門的開啟角度增大了,上下車很方便。新款大切諾基底盤部分的變化是最大的。首先,后橋部分改為獨(dú)立懸掛,并采用空氣懸掛來支持車身,從而達(dá)到舒適性和越野能力兼得的效果。   3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)是新款大切諾基動(dòng)力的亮點(diǎn)。這是一款全新設(shè)計(jì)的全鋁雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),采用可變氣門正時(shí)(VVT),最大功率為286馬力/6350轉(zhuǎn),最大扭矩為347 Nm/4300轉(zhuǎn)。據(jù)官方資料顯示,這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)與上代產(chǎn)品比較,燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%。 新款大切諾基的四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化,延續(xù)了上一代車型的Quadra-Trac II和Quadra-Drive II兩種成熟且強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。Quadra-Trac II系統(tǒng)即通過檢測(cè)所有車輪的打滑情況來控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出等將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上,以便脫困;而Quadra-Drive II比Quadra-Trac II還多了一個(gè)限滑差速器(ELSD),可以更有效地限滑。   另外,50萬左右越野性能比較強(qiáng)的SUV還有幾款,給你列一下。   豐田FJ 2010款 4.0 53.00萬   豐田普拉多 2010款 4.0L TX 53.80萬   吉普牧馬人 2011款 3.8四門版 Rubicon 51.69萬   路虎神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款 49.80萬   三菱帕杰羅 2011款 3.0 精英超越版 45.30萬   豐田FJ   FJ酷路澤是豐田2007年第八代蘭德酷路澤車系的變形車,F(xiàn)J則代表這一車系的越野型
回答者:網(wǎng)友
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