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如何判斷發(fā)動機是否需要大修?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-04

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有沒有大修過還只的不好說，小修也有可能要抬發(fā)動機，不過要看發(fā)動機有沒有修過就把氣門室蓋打開看里面是不是很多積碳，如果有很多就說明沒有修過，很清潔那就是修過的了，，，，: 回答者：網(wǎng)友

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如果過早對發(fā)動機進(jìn)行大修，不但縮短了發(fā)動機的使用壽命，而且造成不應(yīng)有的浪費;如果過晚對發(fā)動機進(jìn)行大修，必將引起零件磨損速度急劇增加，零件間的配合關(guān)系急劇惡化，以致引起惡性 事故。確定是否需要大修可參考下面幾個因素: ①發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性:檢查發(fā)動機的動力性是否明顯減少，有條件的可用側(cè)功器測量發(fā)動機的功率和扭矩，沒有測功器的可憑經(jīng)驗感覺來判定。當(dāng)百公里油耗量明顯增加時，應(yīng)查明原 因，如屬發(fā)動機磨損嚴(yán)重所致，應(yīng)考慮是否需要大修。 ②機油消耗量:若機油消耗量明顯增加.排氣管冒藍(lán)煙，曲軸箱有竄氣現(xiàn)象，應(yīng)考慮是否需要大修。 ③發(fā)動機雜音:發(fā)動機工作時出現(xiàn)不正常的雜音，有明顯的活塞敲擊聲，應(yīng)考慮是否需要大修。 ④機油壓力:如機油壓力明顯降低，且屬機件磨損所致，應(yīng)考 慮是否需要大修。 ⑤氣缸壓力:當(dāng)氣缸壓力不足時，如是發(fā)動機磨損嚴(yán)重所致，應(yīng)考慮是否需要大修。 ⑥氣缸磨損量:各廠家均規(guī)定了氣缸磨損圓柱度誤差的極限值，若其中一個缸磨損達(dá)到極限時，就應(yīng)對發(fā)動機進(jìn)行大修。如氣缸磨損量不到極限值，但氣缸和活塞的配合間隙達(dá)到極限值，應(yīng)更換新的活塞和活塞環(huán)。如氣缸和活塞的配合間隙不大，但發(fā)動機出現(xiàn)竄機油現(xiàn)象，可換用新的活塞環(huán)。應(yīng)指出，如發(fā)動機動力不足是配氣機構(gòu)或其他原因所致，氣缸磨損量不大，又無簾機油現(xiàn)象， 就不要更換或動活塞連桿組。 ⑦事故性損壞:如出現(xiàn)燒瓦事故，發(fā)動機又接近大修，則應(yīng)采用大修方法恢復(fù)整個發(fā)動機的性能。 當(dāng)發(fā)動機需要大修時，以上幾點會出現(xiàn)連鎖性反應(yīng)，如只有局部反應(yīng)，不一定需要大修，應(yīng)用保養(yǎng)或小修的辦法來排除故障，恢復(fù)發(fā)動機的性能。: 回答者：網(wǎng)友