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菲亞特1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?匹配7速干式雙離合變速箱?這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱毛病多不多？?穩(wěn)定不穩(wěn)定？？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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菲翔1.4T是合資渦輪最低門(mén)檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過(guò)因?yàn)檐?chē)重1.47T（比肩中級(jí)車(chē)）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過(guò)城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性?xún)r(jià)比和質(zhì)量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個(gè)級(jí)別無(wú)人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來(lái)不大，而且車(chē)身比同級(jí)車(chē)寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術(shù)設(shè)計(jì)質(zhì)量方面不存在問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝的。且全車(chē)進(jìn)口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10個(gè)油之間，也就是8毛錢(qián)以下吧。安全無(wú)論歐標(biāo)還是國(guó)標(biāo)都全5星，保養(yǎng)就是4S店少了點(diǎn)，不過(guò)菲亞特才進(jìn)入中國(guó)2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對(duì)比同級(jí)車(chē)大，比日系小。技術(shù)上不輸大眾1.4TSI+7擋雙離合，日系VVT+CVT，記得去拆車(chē)防看看。主要還是知名度的問(wèn)題，有些土鱉天天就知道叫法拉利和瑪莎拉蒂，卻不知道人家的老板是菲亞特，還有就是配件保養(yǎng)維護(hù)的問(wèn)題，不過(guò)?廣汽菲亞特進(jìn)入中國(guó)有幾年了，4S店在全國(guó)不斷的增加，雖然現(xiàn)在比不上什么大眾之類(lèi)的多，但是要看看大眾進(jìn)中國(guó)幾年才到現(xiàn)在滿街都是，再說(shuō)了大眾4S店多，但是你就敢說(shuō)大眾維修和配件便宜？應(yīng)該說(shuō)無(wú)論什么牌子的正廠和4S店的東西都貴，只是說(shuō)希望以后菲翔賣(mài)得好，就會(huì)出副廠的配件就便宜了，菲亞特整體實(shí)力無(wú)可厚非，歐洲大部分品牌都被菲亞特收購(gòu)，所以在技術(shù)設(shè)計(jì)質(zhì)量上沒(méi)有問(wèn)題，最后是當(dāng)年的南京菲亞特倒閉是財(cái)務(wù)和金融危機(jī)所致。是個(gè)陰影??！至于雙離合的問(wèn)題，請(qǐng)你看看現(xiàn)在各大品牌的新款車(chē)配置就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雙離合是未來(lái)之主流，幾乎所有的新款車(chē)都上雙離合了，退一萬(wàn)步來(lái)說(shuō)，如果毛病多穩(wěn)定性差，那為什么大家都換呢？再說(shuō)了汽車(chē)故障很大程度上是由人為操作習(xí)慣造成的，補(bǔ)充：菲翔新款的七檔雙離合質(zhì)量怎么樣，最簡(jiǎn)單最真實(shí)的反應(yīng)，請(qǐng)你注意廣汽傳祺GS4這車(chē)，同款變速箱，同根都是廣汽生產(chǎn)線上的，GS4沒(méi)問(wèn)題那就沒(méi)問(wèn)題。追問(wèn)：我主要是想買(mǎi)自由俠1.4T那款，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器和菲翔是一樣的，，所以才請(qǐng)大神幫忙！: 回答者：網(wǎng)友

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