汽配人首頁 > 問答首頁

鈴木啟悅有什么特殊技術(shù)?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

最佳回答

啟悅所搭載的G-INNOTEC 1.6L高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩達(dá)158Nm，最大壓縮比達(dá)11：1。發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁機(jī)身打造，重量較低，且擁有搭配智能可變氣門正時(shí)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的表現(xiàn)在同級別產(chǎn)品中有一定的優(yōu)勢。傳動(dòng)方面，啟悅有5速手動(dòng)和6速手自一體兩款變速箱所選。本次試駕車型所搭載的是6AT變速箱，其供應(yīng)商來自我們所熟悉的日本愛信。從實(shí)際駕駛來看，啟悅的起步非常輕巧，且變速箱能夠很快揣摩到駕駛者的意圖和駕駛習(xí)慣。溫和駕駛時(shí)，能夠在2000轉(zhuǎn)時(shí)即完成升擋，以保持車身的平順以及降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。而在較大油門起步時(shí)，變速箱的加擋時(shí)機(jī)延后了不少，如果你希望全油門起步，變速箱很愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)激發(fā)到最亢奮的狀態(tài)。當(dāng)然，如果你追求極致的平順性，可以隨時(shí)拉動(dòng)升擋撥片，將轉(zhuǎn)速壓低至1400轉(zhuǎn)巡航。不過你休想讓發(fā)動(dòng)機(jī)在幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速拖動(dòng)一個(gè)過高的擋位。如果在轉(zhuǎn)速低于1200轉(zhuǎn)時(shí)拉動(dòng)升擋撥片的話，變速箱會拒絕響應(yīng)，同時(shí)會以“嘀嘀”聲作為警告。啟悅的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校偏重運(yùn)動(dòng)性，有著不錯(cuò)的指向性。相比同級別車型，其轉(zhuǎn)向力度略沉，但由于指向性不錯(cuò)，駕駛起來并不會累。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢，尤其體現(xiàn)在高速行駛時(shí)，扎實(shí)的手感給了駕駛者足夠的安全感。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校依然偏重舒適性，柏油路面的細(xì)碎顛簸被過濾得很徹底。即便配合較低扁平比的瑪吉斯輪胎，路面的細(xì)小變化所換來的顛簸和噪音依然微乎其微。如果嘗試高速過彎，或者遇到較大的起伏路面，懸掛的中段支撐的韌性被充分體現(xiàn)出來，車身姿態(tài)穩(wěn)健優(yōu)雅。后排乘客的不適感被壓低到最小值。全文總結(jié) 長安鈴木啟悅的設(shè)計(jì)方向?qū)朔浅Ｓ嗅槍π?，很明顯其在設(shè)計(jì)之初就在國內(nèi)做了深入調(diào)研。首先，啟悅依然保有鈴木一向優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，其駕控趣味依然被很好地融入其中。其次，超越同級的后排體驗(yàn)是其最大殺手锏。遮陽簾、腿部空間、后排出風(fēng)口這些堪稱越級的配置悉數(shù)出現(xiàn)在了這款緊湊級車型之上。啟悅?cè)绱藘?yōu)秀的后排表現(xiàn)，很多中級車都無法比擬。可見，長安鈴木啟悅駕控樂趣和舒適性的融合，幾乎可以滿足絕大多數(shù)的家庭用戶。尤其是在如今日益緊縮的購車政策下，購買一款駕控樂趣和舒適性兼?zhèn)涞能囆停^對是準(zhǔn)車主們最亟待的需求?！酒噯栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答