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本人想購買?3.0L大切諾基?但糾結在空氣懸掛上。請問空懸是隨著車啟動而啟動嗎。我可以選擇不啟

本人想購買 3.0L大切諾基但糾結在空氣懸掛上。請問空懸是隨著車啟動而啟動嗎。我可以選擇不啟動空懸嗎。配備空懸的車輛是在常規(guī)懸掛上添加的空懸還是將空懸替換了常規(guī)懸掛。望各位大神給小弟詳細講解一下: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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空氣懸架工作原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。在前輪和后輪的附近設有車高傳感器，按車高傳感器的輸出信號，微機判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而起到減振的效果。空氣懸架給予了汽車更多的靈性。當你在高速行駛時懸架可以變硬來提高車身的穩(wěn)定性；而長時間在低速不平的路面行駛時，控制單元會使懸架變軟來提高車子的舒適一般說來空氣懸架控制的內(nèi)容包括車身高度、減振器衰減力、彈簧彈性系數(shù)等三項： 1．車高的控制：分標準、升高和只升高后輪三種； 2．減振器的衰減力控制分低、中、高三擋； 3．空氣彈簧的彈性系數(shù)分軟、硬兩擋。空氣懸架較以往的普通懸架有著不可替代的優(yōu)勢，因此隨著這種技術的普及與改進，必然會在以后的汽車工業(yè)中得到更廣泛的應用。當然,這是是擁有了升降底盤,并不代表就一定磨不到底盤,那還要看路面狀況. 缺點：運動底盤并沒有一定的標準,只是這種底盤穩(wěn)定的操縱性比較好,可以簡單地理解為運動性好,但運動底盤的舒適性一般就比較差了. 希望采納，謝謝。: 回答者：網(wǎng)友

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