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v3菱悅是正時皮帶的還是鏈條的?

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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v3菱悅4G15型是正時皮帶,4A91型則為正時鏈條。 正時皮帶 正時皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。 正時皮帶實物圖 正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉(zhuǎn),此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。因此,凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機,廠家都會有嚴格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。 正時鏈條 與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比,鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間,整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發(fā)動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少。 正時鏈條實物圖 正時鏈條雖然免維護和更換,但其成本高,發(fā)動機運行時噪音較大。
回答者:網(wǎng)友
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