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一汽森雅M80是否產(chǎn)能不足

提車?yán)щy,現(xiàn)車也少,基本不能試駕
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-17
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首先想要說(shuō)我是車托的同志請(qǐng)先說(shuō)!好久沒(méi)有上啦!我可不想一來(lái)就招人煩招人罵!我本意只是想將我的了解及看法客觀的說(shuō)說(shuō)M80的產(chǎn)能低的原因! 1、從M80的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)講,M80確實(shí)火啦!昨天到順德4S做保養(yǎng),18766公里啦,有一個(gè)多月沒(méi)開(kāi)啦就做一個(gè)保養(yǎng),順便介紹朋友看看M80,銷售員梁小姐告訴我們現(xiàn)在訂車要到明年元月份才能提車!還拿出來(lái)4份訂單證實(shí)給我看,有一張中山的,一張南海的,只可惜不能讓我拍PP, 2、從M80的價(jià)格定位及市場(chǎng)還是有相當(dāng)?shù)目臻g的,就目前M80的銷量及火爆場(chǎng)面,我想也是一汽吉林哪些老領(lǐng)導(dǎo)所沒(méi)能想到的局面,他們保守的思維方式及國(guó)有企業(yè)固有的官僚主義對(duì)市場(chǎng)的敏感性還是很差的,有待加強(qiáng)??!從而造成對(duì)產(chǎn)品主要部件儲(chǔ)備量的嚴(yán)重緊缺呀! 3、就老大發(fā)森雅的生產(chǎn)線來(lái)講,產(chǎn)能設(shè)計(jì)也是個(gè)問(wèn)題,就老的生產(chǎn)線月最高產(chǎn)量上線也大概只有2000-2500臺(tái)左右,國(guó)有企業(yè)員工又不想上兩班,加上部件儲(chǔ)備的問(wèn)題根本性上不了兩班 4、還有一個(gè)最為嚴(yán)重的問(wèn)題就是一汽不敢玩火,一汽微車項(xiàng)目是幫助一汽重回第一汽車的最后一根草,一汽佳寶已經(jīng)沒(méi)有一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力啦!M80給一汽帶來(lái)的一線生機(jī),也帶來(lái)了希望,產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)是現(xiàn)在一汽一幫食古不化的老領(lǐng)導(dǎo)重之又重的一道關(guān)口,質(zhì)量才是M80生存之道,才是一汽吉林的希望,所以現(xiàn)在一汽吉林的產(chǎn)能是提不上來(lái)的,沒(méi)有質(zhì)量的產(chǎn)品一汽吉林現(xiàn)在是不敢做,做出來(lái)的話沒(méi)有了老森雅品質(zhì)口碑,這個(gè)產(chǎn)品這個(gè)平臺(tái)就沒(méi)啦,就意味著一汽吉林微車平臺(tái)就沒(méi)啦!所以一汽不敢玩火! 分析得不夠好,見(jiàn)諒!
回答者:網(wǎng)友
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