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氣缸磨損的原因有哪些?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-07
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    ①潤滑不良:發(fā)動機工作時，氣缸上部的潤滑條件較差，且氣缸壁溫度又高，不宜形成良好的油膜，另外可燃混合氣中的細小油粒會不斷沖刷氣缸壁，也會破壞缸壁的油膜，使氣缸上部與活塞環(huán)形成干摩擦或半干摩擦，造成氣缸磨損。
    ②酸性物質(zhì)造成的腐蝕:燃料中均含有一定比例的硫，由于燃燒而產(chǎn)生氧化物，同生成物中的水結(jié)合成硫酸蒸氣，它們冷凝后與缸壁接觸，產(chǎn)生腐蝕作用。腐蝕越嚴重，磨損也就越嚴重。
    ③高壓造成的機械磨損:發(fā)動機工作時，活塞環(huán)在自身彈力和氣體壓力作用下，緊壓在氣缸壁上。當活塞在氣缸中往復(fù)運動時，由于相對磨擦而產(chǎn)生機械磨損，其磨損的程度取決于活塞環(huán)作用于氣缸壁上的正壓力的大小。 
    ④磨料磨損:當進人氣缸的空氣中夾有塵土或潤滑油中含有 雜質(zhì)時，將產(chǎn)生磨料磨損。 
    一般地說，氣缸的冷卻、潤滑條件對磨損起決定性作用，但汽車的使用條件和保養(yǎng)、修理質(zhì)量也對磨損起作用。
回答者：網(wǎng)友
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