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綿陽新晨動力的4A15發(fā)動機怎么樣

提問者:網友 2018-08-06
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  華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動機與三菱4A91S發(fā)動機比較   網上找了一些發(fā)動機的資料如下:   就兩發(fā)動機的技術特點從幾個方向與大家分析(絕對純技術角度):   1、兩發(fā)動機的技術先進性。   華晨4A15發(fā)動機特有技術為功率為75kW/6000rpm)  ?、匐p凸輪軸16氣門(作用--進氣比8氣門充分)  ?、趩渭墴o聲鏈條傳動(作用--比皮帶傳動可靠性高,終身不更換、噪聲小)  ?、圻M氣VVT(作用--發(fā)動機充氣效率更高)  ?、?缸獨立電子點火DIS系統(tǒng)(作用--點火時效控制更精確)   ⑤電子節(jié)氣門體ETC(作用--對發(fā)動機負荷判斷更加準確,更好的保護發(fā)動機)  ?、匏芰线M氣管(作用--管壁光滑,進氣更順暢,同時降低發(fā)動機自重)  ?、邚秃箱X質油底殼(作用--降低發(fā)動機噪聲傳遞,減輕發(fā)動機重量)  ?、喔鞲醉樞驀娚?作用--燃油噴射時間和速率更加精確)   三菱4A91發(fā)動機特有技術為注意,在中國生產的為4A91S發(fā)動機,功率為77kW/6600rpm)  ?、匐p凸輪軸16氣門(作用--進氣比8氣門充分)  ?、趩渭墴o聲鏈條傳動(作用--比皮帶傳動可靠性高,終身不更換、噪聲小)  ?、圻M氣MIVEC(作用--即VVT技術,使發(fā)動機充氣效率更高)  ?、?缸獨立電子點火DIS系統(tǒng)(作用--點火時效控制更精確)  ?、蓦娮庸?jié)氣門體ETC(作用--對發(fā)動機負荷判斷更加準確,更好的保護發(fā)動機)  ?、薷邏嚎s比,三菱4A91壓縮比為10.8,而4A15為9.8(作用--發(fā)動機爆發(fā)壓力更大,高轉速輸出功率大)   ⑦各缸順序噴射(作用--燃油噴射時間和速率更加精確)  ?、噤X質缸體(作用--減輕發(fā)動機重量)   通過上面對比,我們應該更加清晰的認識到2款發(fā)動機的各自特點,4A15發(fā)動機并不是一個等閑之輩,4A91發(fā)動機也不是很多人吹的那么懸浮,從更專業(yè)的角度,我們再對性能做如下分析:  ?、?A91比4A15發(fā)動機功率更大:大家如果仔細看看就知道,4A91最大功率點在6600轉的地方,4A15最大功率點在6000轉,我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說,如果在扭矩相等的條件下,如果發(fā)動機轉速設計的高,就能夠得到更大的功率P。從這里我們可以看得出,三菱4A91是一款比4A15更高的高轉速發(fā)動機。但是,試問一下,各位開車的同仁們,你們實際駕駛中用到過6000轉或7000轉的轉速嗎我反正就5000轉業(yè)沒有用
回答者:網友
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