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奔馳E級?2015款?E?260?L?運(yùn)動型?怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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　　優(yōu)點(diǎn)：　　運(yùn)動版的E260L外觀時(shí)尚，小增配后的雙尾排氣管及AMG外包圍看起來更是時(shí)尚動感，后排空間較為寬敞，安全性能好。　　缺點(diǎn)：　　后倒車?yán)走_(dá)遲鈍，距離四五十公分時(shí)居然毫無反應(yīng)，后保險(xiǎn)杠撞上也無反應(yīng)，導(dǎo)致我后保險(xiǎn)杠有了一個(gè)小凹陷，當(dāng)時(shí)就淚奔了。7速變速器在平順性還OK，就是偶爾有點(diǎn)小頓挫感。　　外觀：　　2014款運(yùn)動型外觀時(shí)尚，AMG外包圍炫目亮眼。雙排氣管比2013款的單邊雙出要好看得多了。個(gè)人喜好大標(biāo)，感覺年輕化，有運(yùn)動氣息。　　內(nèi)飾：　　對于運(yùn)動轎車來說還是有點(diǎn)拘謹(jǐn)了，和商務(wù)轎車沒有太大的區(qū)別，整車的內(nèi)飾做工比較精細(xì)，這也彰顯了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，但是在用料上來說，還是欠缺了點(diǎn)，沒有真皮包裹的那種質(zhì)感。　　空間：　　空間的表現(xiàn)就如上面所講的一樣，后排比較寬敞，舒適性比較好，不是同級別車能夠達(dá)到的。　　配置：　　自動泊車和發(fā)動機(jī)啟停我比較滿意。　　動力：　　2014款E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率150KW對于該車來說已經(jīng)夠用了，E模式時(shí)，加速性能一般，稍顯肉感，而切換到S模式時(shí)，只要你舍得給油，絕不會讓你失望。　　操控：　　整體來說操控還是比較舒服，過彎道時(shí)車身較為穩(wěn)定，就是方向盤偏重，比較粘手。　　油耗：　　在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗大約13左右，高速油耗大約9左右，560公里路程（市區(qū)和高速各一半）綜合油耗10.8左右。　　舒適：　　良好，隔音性能比較出色，尤其后排空間寬敞，坐著很舒服，沒有壓抑感。: 回答者：網(wǎng)友

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