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奔馳-奔馳E級(jí)?-?油門稍大點(diǎn)，就感覺(jué)甩尾，請(qǐng)教后驅(qū)車冬季行車技巧？

后驅(qū)車在冬季，尤其是雨雪天氣，怎么駕駛安全，有什么要注意的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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冬季駕車安全提示 ▲ 坡路安全駕駛當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時(shí)，因?yàn)楸┒屲囕v附著力嚴(yán)重不足，因此車輛上坡時(shí)更需要保持一定的速度。只要車輛到達(dá)坡頂后，這個(gè)速度仍在車主把控之中，在此速度范圍內(nèi)越快越好。車主要避免在上坡時(shí)停車，因?yàn)檫@會(huì)極大增加起步的難度。一旦停下來(lái)并且在坡道上無(wú)法再次啟動(dòng)時(shí)，車主要特別注意防止車輛溜后的問(wèn)題，可以在車輪后部放置一些石塊等障礙物。如果車主是跟在別的車輛后面上坡，為安全起見(jiàn)，最好等前一輛車上至坡頂后再上坡。在冰雪路面下坡制動(dòng)，盡可能采用降低擋位來(lái)控制車速，用低擋位讓輪胎轉(zhuǎn)速降下來(lái)。對(duì)于自動(dòng)擋的車輛，駕駛員可以強(qiáng)制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。如果感覺(jué)車速?zèng)]有降下來(lái)，車主可以適當(dāng)踩制動(dòng)，這樣行車電腦也會(huì)根據(jù)車主意圖，將自動(dòng)變速器調(diào)整到低擋位，此后車主可以讓低擋位來(lái)安全制動(dòng)而無(wú)需再踩制動(dòng)踏板?！?起步慢抬離合緩加油如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。離合器松開(kāi)的比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，立即換入低一級(jí)擋位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快，油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確?！?行車中保持低速平穩(wěn)由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，多高的行駛速度，就要保持多長(zhǎng)的安全行車距離，如每小時(shí)30公里的速度，就要保持30米長(zhǎng)的距離。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0.03秒，而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要8.33米的距離。所以，如果車輛行駛速度過(guò)快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想?！?加速換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常車輛起步后，在冰雪路面上提速時(shí)，車主可在略低于通常換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋。當(dāng)在加速過(guò)程中，車主感覺(jué)車輪與地面有打滑或是車身甩尾側(cè)傾，方向把不準(zhǔn)的時(shí)候，就應(yīng)該松開(kāi)一些油門甚至停止加速。在方向恢復(fù)控制后，再小角度地修正方向偏差。此時(shí)車主切忌心急火燎地猛打方向，要記住冰雪路面的附著力遠(yuǎn)低于平常的干燥路面，一些不良駕駛習(xí)慣的危害性在這種路面狀況下就會(huì)有被放大的危險(xiǎn)?！?冰面上禁忌急打方向盤當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，: 回答者：網(wǎng)友

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