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大眾cc的自動(dòng)巡航功能和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)怎么樣》?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-26
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易車(chē)網(wǎng)友回答[智慧天尊] CC的自適應(yīng)巡航功能附帶當(dāng)雷達(dá)傳感器判斷有沖撞危險(xiǎn)時(shí)系統(tǒng)分成兩個(gè)階段警告駕駛員，先光學(xué)聲學(xué)警告，向制動(dòng)器實(shí)施預(yù)壓來(lái)縮短剎車(chē)距離，能夠在雷達(dá)測(cè)距系統(tǒng)的幫助下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速或加速，必要時(shí)甚至能完全制動(dòng)到停止，駕車(chē)踏下油門(mén)，車(chē)輛可繼續(xù)前進(jìn)。在德國(guó)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)ams的自動(dòng)巡航系統(tǒng)測(cè)試中，CC的剎車(chē)能力表現(xiàn)非常好，能夠迅速果斷的保持恰當(dāng)?shù)能?chē)距，剎車(chē)有力而且穩(wěn)定程度相當(dāng)高。 半自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛行駛方向進(jìn)行干預(yù)，并以控制單元規(guī)劃好的路徑將車(chē)輛停入車(chē)位。之所以將其稱(chēng)為半自動(dòng)系統(tǒng)，原因在于即便車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被自動(dòng)干預(yù)，還是需要駕駛者通過(guò)油門(mén)及剎車(chē)對(duì)車(chē)速進(jìn)行控制以保障安全。當(dāng)?shù)管?chē)時(shí)速超過(guò)7公里或者駕駛者碰觸方向盤(pán)都會(huì)終止泊車(chē)輔助系統(tǒng)的干預(yù)行為。
回答者：網(wǎng)友
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