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去重汽集團(tuán)福建專用車有限公司做銷售怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
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??重汽的市場份額明顯比原來少了,但是銷售還是看個(gè)人能力。公司只是給您提供一個(gè)平臺,下面是一些數(shù)據(jù)資料,您不妨看一下: ? 重型車——商用車最大的亮點(diǎn)。2006年商用車最大的亮點(diǎn)是重型車,重型車將在半掛車引領(lǐng)下走出低谷,市場實(shí)際增速還是超出我們的樂觀預(yù)期。2006年重型車?yán)塾?jì)銷售30.7萬輛,同比增長30%,2006年大多數(shù)月份重型車月銷量保持相對穩(wěn)定,一般超過2.5萬輛。重型車市場未來仍保持持續(xù)快速增長趨勢,市場波動幅度會減小。從重型車細(xì)分產(chǎn)品看,半掛牽引車?yán)塾?jì)銷售9.27萬輛,同比增長64.18%;底盤銷售15.96萬輛,同比增長40.11%;重型載貨車銷量5.5萬輛,同比下降15.34%,導(dǎo)致重型車銷售結(jié)構(gòu)變化的因素包括:治理超載措施包括計(jì)重收費(fèi)等,使得自重輕的牽引車增長迅速,同時(shí)長途物流.港口物流等持續(xù)增長,也導(dǎo)致牽引車需求進(jìn)入快速增長時(shí)期;底盤需求的增長反映了各種改裝以及專用汽車需求的增長,商用車專業(yè)化也是發(fā)展趨勢。從市場份額看,東風(fēng)集團(tuán).一汽集團(tuán)和中國重汽三家占據(jù)重型車市場62.8份額。從企業(yè)份額變化看,2006年產(chǎn)品以斯太爾平臺為基礎(chǔ)的三家企業(yè)中國重汽.陜汽重汽和福田汽車市場份額均明顯增長。中國重汽市場份額同比增加0.9個(gè)百分點(diǎn),陜西重卡增加了3.8個(gè)百分點(diǎn),而福田汽車則增加了3.9個(gè)百分點(diǎn)。傳統(tǒng)上以中重卡產(chǎn)品為主的東風(fēng)集團(tuán)和一汽幾天的份額明顯下滑,這反映了市場逐漸向大噸位產(chǎn)品轉(zhuǎn)移的趨勢。2007年重型車市場競爭仍然激烈,行業(yè)格局預(yù)計(jì)維持相對穩(wěn)定的局面。隨著東風(fēng)集團(tuán)和一汽集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,預(yù)計(jì)其市場競爭力將增加;濰柴吸收合并完成后,若整合順利,陜西重汽的競爭力將繼續(xù)提升;福田與戴一克合作的深入將極大提高其產(chǎn)品競爭力和持續(xù)發(fā)展能力,可能是重型市場最具戲劇性的一幕。中國重汽將保持大噸位為重型車市場的龍頭地位,但面臨挑戰(zhàn)加劇。?
回答者:網(wǎng)友
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