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奔騰x80這車(chē)如何?詳細(xì)一點(diǎn)?謝謝

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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1. 整體設(shè)計(jì)和外觀: 3H車(chē)身和16通道能量傳輸構(gòu)造,6安全氣囊,ABS/ESP標(biāo)準(zhǔn)9代;造型,沒(méi)有一絲一毫的抄襲,完全正向設(shè)計(jì)和構(gòu)思,具體風(fēng)格不與評(píng)論,就是車(chē)頭長(zhǎng)度稍顯長(zhǎng)了點(diǎn),還有一汽的標(biāo)志,缺乏美感. 2. 機(jī)械制造和性能: 采用激光焊接技術(shù),保障了整體耐用性穩(wěn)定的質(zhì)量,底盤(pán)采用的比較新穎-雙橫臂加E型多連桿,是在馬六底盤(pán)上的改善,強(qiáng)度增加,舒適性保留的不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)屬于ET3系統(tǒng)的成熟產(chǎn)品,穩(wěn)定可靠。愛(ài)信6速手自一體，沒(méi)有突出的特點(diǎn)，但是還比較皮實(shí)，加上手自一體，多少增加些駕駛樂(lè)趣; 3. 空間動(dòng)力和操控: 空間設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不大不小，沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，后排將將夠用，不夠?yàn)⒚?座椅比較講究，舒適+些許的運(yùn)動(dòng)包圍，總體良好?？臻g上沒(méi)有S6的寬敞和高檔感。動(dòng)力在前60~70%段，有力線形，有隨叫隨到的感覺(jué)，但車(chē)速拉到100向上時(shí)，2.0的排量和1.5噸朝上的重量，雖然有力，但已經(jīng)只是口卡口的感覺(jué)，不會(huì)再有推背的動(dòng)感了。不過(guò)，相信，車(chē)速也可以很快加速到120以上。操控，一貫的一汽家族的指哪能到哪得精準(zhǔn)，這是，稍長(zhǎng)的車(chē)頭減弱了操控準(zhǔn)確的感覺(jué)，小有點(diǎn)遺憾。 4. 功能和配置: 2.0豪華自動(dòng)，可以用應(yīng)有盡有來(lái)形容;多到了，有些功能可能會(huì)忘記了。不過(guò)倒車(chē)影像是個(gè)好東西;ESP這個(gè)上等安全配置，更是危難之時(shí)顯身手的好伙伴。空間上,在設(shè)計(jì)時(shí),留給發(fā)動(dòng)機(jī)和前艙(車(chē)頭)過(guò)多的余量,這降低了噪聲感受,并提高了安全性,但使得設(shè)計(jì)駕乘座艙時(shí)以及還得照顧后備箱的實(shí)用性,X80的設(shè)計(jì)師已經(jīng)非常了不起了,最終還是找到了一個(gè)平衡點(diǎn).但還是和S6這個(gè)高級(jí)仿制品有些差距.實(shí)在不能兩全呀! 長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)理念是在上世紀(jì)90年代末,SUV興起時(shí)為了承裝大規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī),降低噪聲的不得已的選擇,時(shí)至今日,這樣的設(shè)計(jì)思想就有些不合時(shí)宜了. 小體積,大功率低噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常普遍,這時(shí)設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在了人的方面,車(chē)身結(jié)構(gòu)和安全設(shè)計(jì)理念,隔噪工藝都發(fā)生的直的變化. 由此,可見(jiàn)主流的好SUV往往車(chē)頭較短,駕乘空間更加寬大的原因.可以比較H6,S6,以及GS5和X80側(cè)影,你會(huì)看到設(shè)計(jì)師的思路的重大不同.: 回答者：網(wǎng)友

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