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為什么在地鐵啟動(dòng)時(shí)車(chē)廂之間的風(fēng)比較大?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-30

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首先地鐵不是密封的，有空調(diào)的送風(fēng)口，出風(fēng)口，在車(chē)廂內(nèi)部會(huì)形成一個(gè)良好的氣流組織，為了乘客的舒適度，這些還是有標(biāo)準(zhǔn)要求的。地下隧道是一個(gè)很長(zhǎng)的管道，列車(chē)運(yùn)行時(shí)特別是啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“活塞風(fēng)”，形象點(diǎn)，就像針管推動(dòng)活塞時(shí)會(huì)推動(dòng)液體一樣，隧道里面是推動(dòng)空氣產(chǎn)生氣流,就是風(fēng)。這些氣流通過(guò)空調(diào)的進(jìn)出風(fēng)口，可以促進(jìn)車(chē)廂內(nèi)氣流更快流動(dòng)，所以隧道里列車(chē)啟動(dòng)或者行駛時(shí)比較明顯。地面或者高架線(xiàn)路好像就沒(méi)這么明顯。這一段是個(gè)人理解，如有意見(jiàn)，歡迎交流。: 回答者：網(wǎng)友

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